• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • 14.03.12, 08:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Не видно ни мзды

Jupiter Plus AS стремилось обеспечить безопасность своих складов взрывчатки, но прокуратура сочла...
В конце декабря Государственный суд отправил на новое рассмотрение в суд первой инстанции дело о даче мзды чиновнику Инспекции технического надзора. Руководители обвиняемого в преступлении предприятия утверждают, что закон не нарушали, а обвинение и судьи первых двух инстанций не удосужились разобраться в материалах дела.
Примерно с 2002 года одним из направлений деятельности Jupiter Plus AS стала перевозка взрывчатых веществ (в/в) из стран Евросоюза и Азии. Предприятие возило порох, спортивные патроны, пиротехнику. Первое время ограничивались транзитом, но по мере развития бизнеса понадобилось хранение грузов на территории Эстонии. Руководитель компании Евгений Сидоров рассказал: „У нас был подходящий таможенный склад и находился он в технопарке около от порта Мууга, а нашими соседями по складской территории были несколько деревообрабатывающих предприятий и нефтеналивных складов. То есть всего в каких-то двухстах метрах от нашего склада находятся нефтяные резервуары! С учетом всего этого было четкое понимание необходимости составления технического проекта и проведения расчетов безопасного хранения грузов”.

Статья продолжается после рекламы

Ты помнишь, как все начиналось…
По словам Сидорова, Jupiter Plus попыталось найти исполнителя этого проекта, обращаясь с запросами в ВУЗы и специализированные организации, но безуспешно.
 Более подробно читайте в свежем номере газеты "Деловые Ведомости".
Льготную подписку можно оформить ЗДЕСЬ.
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 23.12.25, 09:14
Проверьте свои знания о Forus Takso и приложении Forus
Знаете ли вы, какую долгую историю имеет Forus Takso и какие разнообразные возможности есть в приложении Forus? Ответьте на вопросы викторины и узнайте! В конце викторины всех участников ждет сюрприз.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную