• OMX Baltic−0,08%318,47
  • OMX Riga−0,25%896,39
  • OMX Tallinn−0,49%2 083,27
  • OMX Vilnius−0,3%1 403,41
  • S&P 5000,13%6 846,73
  • DOW 300,44%49 019,4
  • Nasdaq 0,29%22 692,69
  • FTSE 1000,2%10 705,68
  • Nikkei 2250,87%57 321,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,02
  • OMX Baltic−0,08%318,47
  • OMX Riga−0,25%896,39
  • OMX Tallinn−0,49%2 083,27
  • OMX Vilnius−0,3%1 403,41
  • S&P 5000,13%6 846,73
  • DOW 300,44%49 019,4
  • Nasdaq 0,29%22 692,69
  • FTSE 1000,2%10 705,68
  • Nikkei 2250,87%57 321,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,02
  • 14.03.12, 08:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Не видно ни мзды

Jupiter Plus AS стремилось обеспечить безопасность своих складов взрывчатки, но прокуратура сочла...
В конце декабря Государственный суд отправил на новое рассмотрение в суд первой инстанции дело о даче мзды чиновнику Инспекции технического надзора. Руководители обвиняемого в преступлении предприятия утверждают, что закон не нарушали, а обвинение и судьи первых двух инстанций не удосужились разобраться в материалах дела.
Примерно с 2002 года одним из направлений деятельности Jupiter Plus AS стала перевозка взрывчатых веществ (в/в) из стран Евросоюза и Азии. Предприятие возило порох, спортивные патроны, пиротехнику. Первое время ограничивались транзитом, но по мере развития бизнеса понадобилось хранение грузов на территории Эстонии. Руководитель компании Евгений Сидоров рассказал: „У нас был подходящий таможенный склад и находился он в технопарке около от порта Мууга, а нашими соседями по складской территории были несколько деревообрабатывающих предприятий и нефтеналивных складов. То есть всего в каких-то двухстах метрах от нашего склада находятся нефтяные резервуары! С учетом всего этого было четкое понимание необходимости составления технического проекта и проведения расчетов безопасного хранения грузов”.

Статья продолжается после рекламы

Ты помнишь, как все начиналось…
По словам Сидорова, Jupiter Plus попыталось найти исполнителя этого проекта, обращаясь с запросами в ВУЗы и специализированные организации, но безуспешно.
 Более подробно читайте в свежем номере газеты "Деловые Ведомости".
Льготную подписку можно оформить ЗДЕСЬ.
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную