• OMX Baltic−1,07%317,85
  • OMX Riga−0,58%994,19
  • OMX Tallinn−0,06%2 260,22
  • OMX Vilnius−0,73%1 490,8
  • S&P 500−0,3%7 720,39
  • DOW 30−0,25%52 342,56
  • Nasdaq −1,38%26 184,73
  • FTSE 1000,09%10 732,1
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,28
  • OMX Baltic−1,07%317,85
  • OMX Riga−0,58%994,19
  • OMX Tallinn−0,06%2 260,22
  • OMX Vilnius−0,73%1 490,8
  • S&P 500−0,3%7 720,39
  • DOW 30−0,25%52 342,56
  • Nasdaq −1,38%26 184,73
  • FTSE 1000,09%10 732,1
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,28
Разбившийся в понедельник утром недалеко от Тюмени самолет ATR-72 авиакомпании UTair ранее принадлежал эстонской фирме Aero Airlines.
Свой первый полёт, как сообщают финские СМИ, самолет совершил 20 октября 1992 года. В 1998 году его приобрела финская национальная авиакомпания Finnair. В ноябре 2003 года самолет перешел в собственность эстонской фирмы Aero Airlines и в 2005 году он получил эстонский регистрационный знак ES-KRL.
В 2008 году Aero Airlines прекратила полёты на линии Таллинн-Хельсинки, приступила к процессу ликвидации и продажи своего парка. В этом же году два своих последних самолута она продала российской фирме Utair.
В настоящий момент следствие рассматривает в качестве версий крушения  ошибку пилотирования, техническую неисправность и ошибку наземных служб.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную