• OMX Baltic0,69%316,23
  • OMX Riga0,25%967,14
  • OMX Tallinn0,00%2 170,03
  • OMX Vilnius−0,1%1 501,91
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 100−0,07%10 823,44
  • Nikkei 2252,12%66 399,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
  • OMX Baltic0,69%316,23
  • OMX Riga0,25%967,14
  • OMX Tallinn0,00%2 170,03
  • OMX Vilnius−0,1%1 501,91
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 100−0,07%10 823,44
  • Nikkei 2252,12%66 399,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
Разбившийся в понедельник утром недалеко от Тюмени самолет ATR-72 авиакомпании UTair ранее принадлежал эстонской фирме Aero Airlines.
Свой первый полёт, как сообщают финские СМИ, самолет совершил 20 октября 1992 года. В 1998 году его приобрела финская национальная авиакомпания Finnair. В ноябре 2003 года самолет перешел в собственность эстонской фирмы Aero Airlines и в 2005 году он получил эстонский регистрационный знак ES-KRL.
В 2008 году Aero Airlines прекратила полёты на линии Таллинн-Хельсинки, приступила к процессу ликвидации и продажи своего парка. В этом же году два своих последних самолута она продала российской фирме Utair.
В настоящий момент следствие рассматривает в качестве версий крушения  ошибку пилотирования, техническую неисправность и ошибку наземных служб.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную