• OMX Baltic0,26%318,25
  • OMX Riga−0,04%994,53
  • OMX Tallinn−0,15%2 248,9
  • OMX Vilnius0,17%1 494,46
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−1,75%10 594,43
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,51
  • OMX Baltic0,26%318,25
  • OMX Riga−0,04%994,53
  • OMX Tallinn−0,15%2 248,9
  • OMX Vilnius0,17%1 494,46
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−1,75%10 594,43
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,51
Почти половина серьезных травм в ДТП Швеции произошли с участием велосипедистов. Это исследование поставило вопрос о необходимости новой стратегии безопасности для велосипедистов в Швеции.
В то время как многие считают, что основным источником опасности на дорогах остаются машины, исследование показало, что водители двухколесных устройств стали причиной попадания большинства людей в больницы, пишет Еuromag.
Фактически, только 28% травм произошли из-за участия машин в ДТП. Тем временем, причиной 48% инцидентов стали велосипеды, 8% – скутеры и 7% – пешеходы. Мотоциклы стали причиной только 5% травм при дорожных происшествиях, а автобусы – 8%.
Основной причиной падений стал гравий, скользкое дорожное полотно зимой, а также плохое обслуживание велосипедных дорожек. Эти проблемы стали причиной 70% ДТП с участием велосипедов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную