• OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,35
  • OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,35
Почти половина серьезных травм в ДТП Швеции произошли с участием велосипедистов. Это исследование поставило вопрос о необходимости новой стратегии безопасности для велосипедистов в Швеции.
В то время как многие считают, что основным источником опасности на дорогах остаются машины, исследование показало, что водители двухколесных устройств стали причиной попадания большинства людей в больницы, пишет Еuromag.
Фактически, только 28% травм произошли из-за участия машин в ДТП. Тем временем, причиной 48% инцидентов стали велосипеды, 8% – скутеры и 7% – пешеходы. Мотоциклы стали причиной только 5% травм при дорожных происшествиях, а автобусы – 8%.
Основной причиной падений стал гравий, скользкое дорожное полотно зимой, а также плохое обслуживание велосипедных дорожек. Эти проблемы стали причиной 70% ДТП с участием велосипедов.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную