• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Почти половина серьезных травм в ДТП Швеции произошли с участием велосипедистов. Это исследование поставило вопрос о необходимости новой стратегии безопасности для велосипедистов в Швеции.
В то время как многие считают, что основным источником опасности на дорогах остаются машины, исследование показало, что водители двухколесных устройств стали причиной попадания большинства людей в больницы, пишет Еuromag.
Фактически, только 28% травм произошли из-за участия машин в ДТП. Тем временем, причиной 48% инцидентов стали велосипеды, 8% – скутеры и 7% – пешеходы. Мотоциклы стали причиной только 5% травм при дорожных происшествиях, а автобусы – 8%.
Основной причиной падений стал гравий, скользкое дорожное полотно зимой, а также плохое обслуживание велосипедных дорожек. Эти проблемы стали причиной 70% ДТП с участием велосипедов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную