• OMX Baltic0,28%319,59
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn0,04%2 230,55
  • OMX Vilnius0,45%1 513,05
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 300,00%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 1000,06%10 846,95
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,95
  • OMX Baltic0,28%319,59
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn0,04%2 230,55
  • OMX Vilnius0,45%1 513,05
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 300,00%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 1000,06%10 846,95
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,95
Почти половина серьезных травм в ДТП Швеции произошли с участием велосипедистов. Это исследование поставило вопрос о необходимости новой стратегии безопасности для велосипедистов в Швеции.
В то время как многие считают, что основным источником опасности на дорогах остаются машины, исследование показало, что водители двухколесных устройств стали причиной попадания большинства людей в больницы, пишет Еuromag.
Фактически, только 28% травм произошли из-за участия машин в ДТП. Тем временем, причиной 48% инцидентов стали велосипеды, 8% – скутеры и 7% – пешеходы. Мотоциклы стали причиной только 5% травм при дорожных происшествиях, а автобусы – 8%.
Основной причиной падений стал гравий, скользкое дорожное полотно зимой, а также плохое обслуживание велосипедных дорожек. Эти проблемы стали причиной 70% ДТП с участием велосипедов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную