- OMX Baltic0,21%320,4
- OMX Riga−0,27%933,33
- OMX Tallinn0,25%2 090,69
- OMX Vilnius−0,04%1 422,23
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,49%10 221,18
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,46
- OMX Baltic0,21%320,4
- OMX Riga−0,27%933,33
- OMX Tallinn0,25%2 090,69
- OMX Vilnius−0,04%1 422,23
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,49%10 221,18
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Эстонские фирмы останутся без прибыли
Энергоемкая экономика Балтийских стран в большой степени зависит от импортируемой энергии, а также увеличение волатильности цен на энергоносители повышает экономическую уязвимость предприятий Эстонии, Латвии и Литвы, показывает анализ от KPMG "Влияние изменения цен на энергию для Балтийских компаниий.
По результатам исследования видно, что в отношении роста цен на энергию в самом сложном положении оказывается Латвия. Компании этой страны, при базовом сценарии, потеряют 451 млн. евро прибыли. Эстония при этом недополучит 318 млн. евро и Литва – 283 млн. евро.
От роста цен на энергоносители больше всего в Эстонии пострадает промышленный сектор. В Латвии и Литве – транспортный.
Анализ от KPMG основывался на прогнозах базовых сценариев увеличения стоимости различных видов энергии, так цены на топливо поднимутся за 2011-2016 гг., в общем, на 25%, теплоэнергию – 19%, электроэнергию – 13%.
Autor: Ирина Бреллер
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную