• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Мотивом для  участия союзников в противовоздушной обороне может стать возможность проведения тренировочных полетов в нашем воздушном пространстве.  Большее число самолетов НАТО означает большую возможность отражения и более видимую оборону.  
На майском  саммите НАТО в Чикаго было официально одобрено составленное несколько ранее  и чрезвычайно важное для Эстонии соглашение. Наши союзники решили бессрочно продлить пребывание миссии воздушной охраны в государствах Балтии. Это означает, что Эстонии, Латвии и Литве, у которых сейчас нет финансовых для того возможностей,  не нужно будет приобретать собственные самолеты для воздушной обороны, пишет издание «Eesti Paevaleht».
 
Но союзники по НАТО, которые  создают здесь на ротационной  основе т.н. зонтик ПВО, приняли это  решение не только исходя из доброй воли, приводит ИноСми текст статьи. Эстонии совместно с Латвией  и Литвой пришлось выдвинуть свое предложение или пакет, который поможет летающим здесь государствам хоть немного покрывать свои затраты.
  
Преимуществом Эстонии является довольно невысокая частота полетов
То, что Эстония вообще смогла выйти с идеей создания всеобъемлющих зон для тренировочных полетов, частично обусловлено невысокой частотой полетов гражданской авиации как у нас, так и в других государствах Балтии. Это означает, что тренировки никак не помешают полетам обычных людей.
 
По словам начальника штаба  военно-воздушных сил Яака Тариена, у союзных государств с высокой  активностью авиационного сообщения  большие проблемы с удовлетворением  потребностей в тренировочных полетах своих военно-воздушных сил.
Тариен выразил  надежду, что создание зон тренировочных  полетов позволит привлечь сюда союзников  для тренировок и когда они не будут напрямую связаны с охраной воздушного пространства.
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную