Tallinna Kute принимает меры для уменьшения обходящейся все дороже «газовой зависимости» и использования альтернативных источников тепла, что позволит хотя бы до конца года не повышать цену теплоэнергии. Об этом было сообщено на совещании представителей Департамента конкуренции и Tallinna Kute у вице-мэра Таллинна Арво Сарапуу.
Целью совещания был поиск возможностей обуздания предельной цены на топливо и обсуждение формирования цены на теплоэнергию в столице.
За последние три года стоимость тепла в системе центрального отопления Таллинна увеличилась на 35%. Департамент конкуренции за это время десять раз менял предел цены на тепло для Tallinna Kute. Городу, подчеркнул Сарапуу, очень трудно объяснить жителям причины столь быстрого роста стоимости тепла. В то же время обращений с их стороны становится все больше. И в большинстве из них задается вопрос: почему департамент конкуренции согласовывает все более высокие цены?
Представители департамента заявили, что согласуют лишь предельную цену, рассчитанную исходя из затрат. Tallinna Kute получило согласование на формулу расчета цены на год. В этой формуле 41% расходов составляет покупка топлива, 39% - расходы теплосетей и 20% - собственные расходы производителя. Фирма провела в начале года конкурс на закупку тепла. В результате уже в ближайшие годы начнется закупка тепла, произведенного на основе отходов и биомассы. Это позволит стабилизировать, или даже снизить цену на тепло в домах.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.