Данные проведенной Таллиннским транспортным департаментом «переписи» движения транспорта в городе показали, что нагрузка на улицы столицы в январе по сравнению с концом прошлого года снизилась в среднем на одну седьмую.
Электронный подсчет транспортных средств на крупнейших перекрестках свидетельствует, что по сравнению с предпоследней неделей прошлого года через них проходит на 14% меньше транспорта, особенно снизилась нагрузка на перекрестках бульвара Сыпрузе и улицы Таммсааре (20%), улиц Гонсиори и Лайкмаа, а также Палдиского шоссе – улиц Эндла и Мустамяэ (по 18%).
Вице-мэр Таллинна Таави Аас констатировал, что причиной снижения транспортной нагрузки в центре города, очевидно, стало более активное использование общественного транспорта. В нем число пассажиров возросло на одну десятую. Так что, подчеркнул вице-мэр, одна из целей введения бесплатного проезда в общественном транспорте совершенно явственно достигается.
Отслеживание транспортных потоков ведется постоянно на 11 крупнейших перекрестках города. Неизменным поток остался лишь на перекрестке Нарвского шоссе и улицы Пронкси.
Статья продолжается после рекламы
Контролируемые перекрестки в среднем за сутки после нового года проезжали 509 415 транспортных средств, а в контрольный период прошлого года – 589 921. Наибольшая нагрузка приходится на перекресток улицы Ярвевана и Пярнуского шоссе, который в сутки проезжают более 88 тысяч транспортных средств, за ним следует перекресток улиц Эндла, Тулика и и бульвара Сыпрузе – почти 71 тысяча и Падлиского шоссе – улиц Эндла и Мустамяэ - более 64 тысяч.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.