• OMX Baltic0,21%318,52
  • OMX Riga0,09%905,13
  • OMX Tallinn0,28%2 081,32
  • OMX Vilnius−0,02%1 411,82
  • S&P 5000,56%6 881,31
  • DOW 300,26%49 662,66
  • Nasdaq 0,78%22 753,64
  • FTSE 1001,23%10 686,18
  • Nikkei 2250,78%57 590,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,00
  • GBP/EUR0,00%0,00
  • EUR/RUB0,00%0,00
  • OMX Baltic0,21%318,52
  • OMX Riga0,09%905,13
  • OMX Tallinn0,28%2 081,32
  • OMX Vilnius−0,02%1 411,82
  • S&P 5000,56%6 881,31
  • DOW 300,26%49 662,66
  • Nasdaq 0,78%22 753,64
  • FTSE 1001,23%10 686,18
  • Nikkei 2250,78%57 590,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,00
  • GBP/EUR0,00%0,00
  • EUR/RUB0,00%0,00
  • 13.02.13, 14:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Калев Калло: нам нужна Estonian Air

По мнению центриста и члена экономической комиссии Рийгикогу Калева Калло, ликвидация Estonian Air  лишь осложнит ситуацию.  
Деловые Ведомости предложили членам экономической комиссии из разных фракций обсудить идею ликвидации нашей убыточной авиакомпании. Дотации же направить в Tallinna Lennujaam, который смог бы обслуживать самолёты любых авиафирм бесплатно или по минимальным тарифам.  
По словам  члена фракции Центристской партии Калева Калло, эта схема не сработает. «Не важно - ликвидировать ли Estonian Air или нет, в отношении  Tallinna Lennujaam действуют свои правила, связанные с конкуренцией. По правилам ЕС, государство не может дотировать  Tallinna Lennujaam. Уровень сборов должен позволять аэропорту вести нормальную хозяйственную деятельность. С  ликвидацией  же Estonian Air просто исчезнет ещё один клиент, и пока ему на смену не появится новый, ситуация в аэропорту лишь осложнится».

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную