OMX Baltic0,11%294,73
OMX Riga−0,02%916,74
OMX Tallinn−0,14%1 985,82
OMX Vilnius0,34%1 233,02
S&P 500−0,05%6 584,29
DOW 30−0,59%45 834,22
Nasdaq 0,44%22 141,1
FTSE 100−0,15%9 283,29
Nikkei 2250,89%44 768,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%97,77

OMX Baltic0,11%294,73
OMX Riga−0,02%916,74
OMX Tallinn−0,14%1 985,82
OMX Vilnius0,34%1 233,02
S&P 500−0,05%6 584,29
DOW 30−0,59%45 834,22
Nasdaq 0,44%22 141,1
FTSE 100−0,15%9 283,29
Nikkei 2250,89%44 768,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%97,77

13.02.13, 14:49

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Калев Калло: нам нужна Estonian Air

По мнению центриста и члена экономической комиссии Рийгикогу Калева Калло, ликвидация Estonian Air лишь осложнит ситуацию.

Деловые Ведомости предложили членам экономической комиссии из разных фракций обсудить идею ликвидации нашей убыточной авиакомпании. Дотации же направить в Tallinna Lennujaam, который смог бы обслуживать самолёты любых авиафирм бесплатно или по минимальным тарифам.

По словам члена фракции Центристской партии Калева Калло, эта схема не сработает. «Не важно - ликвидировать ли Estonian Air или нет, в отношении Tallinna Lennujaam действуют свои правила, связанные с конкуренцией. По правилам ЕС, государство не может дотировать Tallinna Lennujaam. Уровень сборов должен позволять аэропорту вести нормальную хозяйственную деятельность. С ликвидацией же Estonian Air просто исчезнет ещё один клиент, и пока ему на смену не появится новый, ситуация в аэропорту лишь осложнится».

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!