• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,48
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,48
  • 15.02.13, 09:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Как зарабатывают автоперевозчики в период 

Из-за того, что автоперевозчики вынуждены тянуть условия лизинга из-за повышения цен на топливо, приходится применять „творческий подход”.
Деловые Ведомости решили узнать мнение грузоперевозчиков о том, что многим водителям грузовиков приходится под угрозой увольнения ездить с нарушениями режима работы и отдыха. В частности, если груз опаздывает в порт или на разгрузку, водители ездят с магнитами, которые искажают данные тахографа. 
Один из руководителей транспортной компании рассказал: Да я слышал о поездках „на магните”. Такие варианты больше относятся к перевозкам внутри Европы (из Италии в Англию, из Англии в Грецию и т.д.), так как там действительно существует оплата за пройденный километр, т.е. чем больше прошёл грузовик километров, тем больше компания и водитель заработали. В кризис 2009 года мы работали внутри Европы, но остались не довольны полученным результатами, т.к. наши водители не ездили „на магнитах”, а иначе там не заработать.

Статья продолжается после рекламы

Подробнее читайте в одном из ближайших номеров Деловых Ведомостей.
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную