Введение налога на роскошные автомобили в России – разумный шаг государства? 

Российские чиновники отчаялись и не могут придумать, как взимать повышенные налоги с предметов роскоши - дорогих авто, яхт, особняков и пентхаусов. По данным Финмаркета на прошлой неделе Минфин РФ сообщил аппарату правительства, что начинает работу над налогом «с нуля».

Предыдущая версия налога, придуманная Минфином в прошлом году, таким образом, фактически отозвана.

"Введение налога на роскошные автомобили – разумный и давно ожидаемый шаг со стороны государства, однако его реализация должна быть справедливой. Этот вопрос вызвал бурное обсуждение не только во властных структурах, но и в обществе", - подчеркивает Тамара Касьянова, первый Вице-президент Российского клуба финансовых директоров.

Если подтвердится информация о том, что Министерство финансов РФ начинает работу над проектом закона что называется «с нуля», можно будет надеяться на внесение значительных поправок к документу, который будет рассматриваться Государственной Думой. "Очевидно, что взимать налог с учетом стоимости, объема двигателя или мощности в России нельзя. К примеру, особенности климата на Дальнем Востоке, а также необходимость развития фермерства в южных регионах страны делают введение такого порядка налогообложение неприемлемым. С этим доводами, по всей видимости, согласно и руководство страны. Наиболее разумно было бы применять при определении ставки налога на роскошь комбинацию параметров, не лишним будет и введение территориальных коэффициентов" - отмечает Касьянова.

"Учитывая, что после прохождения таможенной очистки стоимость автомобиля в ряде случаев увеличивается на треть, а также размер ставки транспортного налога, законотворцам все же стоит рассмотреть такой порядок налогообложения, при котором налог бы взимался единократно, а не ежегодно. Причем к расчету должна приниматься  стоимость автомобиля за рубежом, без учета всех сборов, налога на добавочную стоимость, акциза и таможенной пошлины. Это есть истинная стоимость автомобиля. Остальное налоговое бремя владелец автомобиля должен нести в виде транспортного налога, который, как известно, уже сегодня весьма высок", - заключает эксперт.

Autor: dv. ее