• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,83
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,75
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,83
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,75
  • 21.02.13, 09:22
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Шахта Виру в мае останавливает производство

Производство сланца, по словам директора по развитию Eesti Energia Kaevandused Калмера Сокмана, будет завершено в мае и добавляет,что работа будет доведена до конца в той части шахты, где заготовлены запасы, которые можно извлечь.
Согласно информации Сокмана, запасы еще есть в южном направлении шахты. Планируется, что их добудут уже через шахту Эстония. Запасы в этом направлении оцениваются в 15 млн. тонн, из которых можно получить порядка 6 млн. тонн товарного сланца, пишет издание Северное Побережье.
Т.к. эти запасы планируют добывать через шахту Эстония, на шахте Виру будет приостановлено производство. По словам Сокмана, в смысле работ, которые сопровождают прекращение производства, нет большой разницы между закрытием шахты и остановкой самих работ. Около 200 из 500 работников шахты Виру перейдут на работу в шахту Эстония или выйдут на пенсию, отмечает руководитель по персоналу Eesti Energia Kaevandused Мерике Сиренди.
Autor: dv. ее

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную