Порт Усть-Луга в России сильно ударил по транзитным перевозкам, который идёт через Эстонию. Мощности эстонской железной дороги вполне выдержат, по крайней мере, в два раза большего количества перевозимых грузов, чем сейчас. Об этом сказал председатель правления государственной ж/д компании Eesti Raudtee (EVR) Ахто Альтйыэ на международной конференции "ТрансЭстония 2013" .
Самую большую конкуренцию Эстонии, по мнению Альтйыэ, составляет порт Усть-Луга, начавший работать там нефтяной терминал нанес сильный удар по транзиту через Эстонию.
Айн Кальюранд, председатель правления Таллиннского порта (AS Tallinna Sadam) также подчеркнул, что порт вместе с операторами мог бы обрабатывать больше нефтяных грузов. Кальюранд также сказал, что к 2020 году необходимо расширить круг партнеров, таким образом, следует создать кластера по нефти и химикатам.
Autor: dv. ее
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?