• OMX Baltic−0,23%302,15
  • OMX Riga−0,13%868,74
  • OMX Tallinn−0,03%1 986,22
  • OMX Vilnius0,73%1 206,4
  • S&P 5003,26%5 844,19
  • DOW 302,81%42 410,1
  • Nasdaq 4,35%18 708,34
  • FTSE 1000,15%8 617,76
  • Nikkei 2251,43%38 183,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%89,41
  • OMX Baltic−0,23%302,15
  • OMX Riga−0,13%868,74
  • OMX Tallinn−0,03%1 986,22
  • OMX Vilnius0,73%1 206,4
  • S&P 5003,26%5 844,19
  • DOW 302,81%42 410,1
  • Nasdaq 4,35%18 708,34
  • FTSE 1000,15%8 617,76
  • Nikkei 2251,43%38 183,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%89,41
  • 20.05.13, 09:07
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии снова пополз вверх 

После 3-процентного спада в марте рынок новых автомобилей Эстонии в апреле вновь полез вверх. По данным Департамента шоссейных дорог, за минувший месяц на учёт было поставлено 1630 новых автомобилей, что даёт 10-процентный рост по сравнению с апрелем прошлого года. Всего же за первые четыре месяца года в Эстонии появилось 6643 новых автомобиля, что на 3% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В фаворе гольф-класс
Примечательно, что в апреле произошло смещение покупательских предпочтений, которое по мнению автопродавцов объясняется приходом весны. Пока вокруг лежали сугробы, в продаже новых автомобилей доминировали внедорожники и кроссоверы, но как только пригрело весеннее солнышко,  резко возросли продажи автомобилей т.н. малого среднего класса, он же гольф-класс. Как свидетельствует статистика продаж, рыночная доля джипов за минувший месяц упала с 31 до 26%, а средних легковушек - возросла с 31 до 34%. Можно отметить и тот факт, что если ранее рейтинг моделей возглавлял паркетник Honda CR-V, то теперь он смещён на 3-ю позицию (75 машин), а лидером стал яркий представитель гольф-класса Honda Civic (87), успеху которого сопутствует то, что теперь его можно купить с особо экономичным 120-сильным дизелем. Хорошо продаются и другие недавно обновлённые одноклассники: Volkswagen Golf (71), Toyota Auris (54), Ford Focus (47). Подробнее   - в газете Деловые Ведомости за 15.05.2013.
Успехи Dacia
Не менее удивительны и успехи бюджетного бренда Dacia, предлагающего самые дешёвые автомобили в Эстонии: только что сошедший с конвейера с полной заводской гарантией седан Logan можно купить всего за 7590 евро, а хэтчбек Sandero - за 7790 евро. В десятку лидеров Dacia ещё не входит, но до 12 места уже добралась. Хотя покупатели новых автомобилей – публика чувствительная к престижности бренда, тем не менее Dacia пользуется хорошим спросом.
Так, за первые четыре месяца года в Эстонии куплено 213 новых автомобилей Dacia, в то время как «фордов» приобретено только 170. С учётом растущего спроса на автомобили румынского производства в апреле в Таллинне открылся новый автосалон, торгующий машинами Dacia. 
Что касается сегмента коммерческих автомобилей, то и там в апреле имел место некоторый рост: за месяц клиентам было передано 316 новых развозчиков, грузовиков и автобусов, что на 15% больше по сравнению с мартом, когда этот показатель составлял 273 машины. В продаже развозчиков особо преуспел Citroen (59), за которым следуют Volkswagen (53) и Peugeot (43). Продажи грузовиков в апреле остались на мартовском уровне и составили 60 машин. Лучше других продавались грузовики Volvo и Scania. 
Единственной пострадавшей частью авторынка стал сегмент «зелёных» автомобилей. К сожалению, мартовский взлёт продаж (47) автомобилей с альтернативными силовыми установками в апреле не повторился, было продано только шесть электрокаров и  22 гибрида.
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.04.25, 14:08
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную