• OMX Baltic0,16%318,54
  • OMX Riga−0,41%934,7
  • OMX Tallinn−0,22%2 079,27
  • OMX Vilnius0,98%1 414,37
  • S&P 500−0,06%6 940,01
  • DOW 30−0,17%49 359,33
  • Nasdaq −0,06%23 515,39
  • FTSE 100−0,04%10 235,29
  • Nikkei 225−1,3%53 233,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • OMX Baltic0,16%318,54
  • OMX Riga−0,41%934,7
  • OMX Tallinn−0,22%2 079,27
  • OMX Vilnius0,98%1 414,37
  • S&P 500−0,06%6 940,01
  • DOW 30−0,17%49 359,33
  • Nasdaq −0,06%23 515,39
  • FTSE 100−0,04%10 235,29
  • Nikkei 225−1,3%53 233,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • 02.09.13, 12:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Досадное дорожное недоразумение обошлось государству в десятки миллионов 

Новая дорожная развязка Вяо-Маарду, строительство которой обошлось  в десятки миллионов евро, и было завершено в 2012 году, не может использоваться из-за продолжающегося спора между частным землевладельцем и государством.
Из-за спора о стоимости компенсации и отсутствующего виадука, дорога, по-прежнему, не может быть использована.
Весь случай неприятен для государства, потому как история тянется с 2005 года. Участок земли запланированного виадука является собственностью частной компании Kinnisvara Grupp OU. Компания в 2005 году выкупила его у государства за 11 млн. крон. Строительство виадука в детальной планировке стояло уже в 2003 году. Данный факт свидетельствует о том, что компания знала о планах строительства виадука. Однако, с 2011 года она стал требовать у государства компенсацию за право пользования землей.
По оценке Arco Vara, компенсация может составить до 43 000 евро.

Статья продолжается после рекламы

Глава компании отказался от такой цифры и говорит, что его компания потеряет гораздо больше, поскольку виадук будет препятствием для строительства логистического парка на его собственности.
Тогда как в 2005 году Департамент шоссейных дорог занимался утверждением проекта строительства дороги, Земельный департамент продал Kinnisvara Grupp землю, однако, уже было известно, что эта земля имеет для строительства дороги важное значение и на ней запланировано возведение виадука.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную