• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 16.10.13, 12:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пярнуский порт не перейдет в руки Килька 

Сегодня Харьюский уездный суд утвердило соглашение, заключённое между компаниями  AS Transcom и AS A&O, владеющими фирмой AS Parnu Sadam. В соответствии с соглашением каждому акционеру будет опять принадлежать по 50% акций порта.
Спор шёл между Рейном Кильком и Энделем Сиффом. В прошлом году фирма AS A&O продала свою долю Сиффу, но Кильк не был с этим согласен. Принадлежащая Кильку фирма Transcom через суд потребовала реализации права первоочередной покупки, пишет Е24.
В результате весь Пярнуский порт оказался бы под контролем Килька. Достигнутое соглашение же показывает, что Кильку удалось воспрепятствовать переходу акций, но не удалось заполучить сбе весь порт.
Кильк продолжит работу на должности председателя совета AS Parnu Sadam. В качестве членов правления компании продолжат деятельность Мати Эйнманн и Сандер Кильк.

Статья продолжается после рекламы

Вместе с дочерней и аффилированной компанией Transcom образует концерн, разные предприятия которого предлагают портовые, транспортные и прочие услуги.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную