• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Грузооборот портов Балтии упал на 4% 

    Порты стран Балтии за первые девять месяцев 2013 года перевалили в общей сложности 117,738 млн тонн грузов - на 4,88 млн тонн (4%) меньше, чем за тот же период 2012 года, сообщили в Центральном статистическом управлении Латвии.

    45,4% всех грузов за девять месяцев этого года перевалили латвийские, 27,2% - литовские, 27,4% - эстонские порты, передает RUP.
    Девятимесячный грузооборот латвийских портов уменьшился на 7,9%, или на 4,583 млн тонн - до 53,481 млн тонн; литовских - увеличился на 0,3%, или на 102,9 тыс тонн, до 32,025 млн тонн; эстонских - уменьшился на 1,2%, или на 399,7 тыс тонн, до 32,233 млн тонн.
    Самым большим за девять месяцев в этом году был грузооборот Рижского порта - 26,399 млн тонн (на 3,6% меньше, чем за первые девять месяцев 2012 года). Вторым по грузообороту был Клайпедский порт с 25,131 млн тонн (-3%), третьим - Вентспилсский (Ventspils) порт с 22,555 млн тонн (-7,3%), четвертым - Таллинский порт с грузооборотом в 21,349 млн тонн (-5%).
    В 2012 году порты стран Балтии перевалили в общей сложности 162,296 млн тонн грузов. 46,3% всех грузов в прошлом году перевалили латвийские порты, 27% - литовские, 26,7% - эстонские.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.