- OMX Baltic0,12%290,66
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,13%1 905,09
- OMX Vilnius0,04%1 272,43
- S&P 500−1,13%6 658,26
- DOW 30−1,21%46 574,68
- Nasdaq −1,2%22 625,92
- FTSE 100−0,24%9 675,43
- Nikkei 225−0,1%50 323,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,15
- OMX Baltic0,12%290,66
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,13%1 905,09
- OMX Vilnius0,04%1 272,43
- S&P 500−1,13%6 658,26
- DOW 30−1,21%46 574,68
- Nasdaq −1,2%22 625,92
- FTSE 100−0,24%9 675,43
- Nikkei 225−0,1%50 323,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Китайская хитрость производителей солнечных батарей
Китайские производители солнечных панелей пытаются справиться с общемировым давлением на цены, повинуясь девизу «спасение утопающих – дело рук самих утопающих».
Как сообщает портал Aripaev со ссылкой на Reuters, китайские производители солнечных батарей решили сами покупать свою продукцию, создавая собственные солнечные плантации.
Сокращение европейских дотаций на солнечную энергию ощутимо ударило по китайским производителям. Однако теперь новые субсидии китайского правительства позволяют им заняться производством солнечной энергии самостоятельно.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Капитализм подходит к переломному моменту»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную