• OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,74%6 815,66
  • DOW 300,67%47 427,7
  • Nasdaq 0,82%23 214,9
  • FTSE 1000,88%9 694,54
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,08
  • OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,74%6 815,66
  • DOW 300,67%47 427,7
  • Nasdaq 0,82%23 214,9
  • FTSE 1000,88%9 694,54
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,08
  • 22.01.14, 16:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Интересные факты об экономическом форуме в Давосе

Сегодня в Давосе (Швейцария) открывается 44-я сессия Всемирного экономического форума (ВЭФ). Ожидается, что в этом году в дискуссиях примут участие свыше 2,5 тыс представителей властных структур и бизнеса. Ключевые мероприятия форума, которые соберут глав 40 государства, пройдут с 22 по 26 января, передает rbcdaily.ru.
Место встречи
Всемирный экономический форум (ВЭФ) — швейцарская неправительственная организация, была основана в  январе 1971 года. Тогда в Женеве прошел симпозиум, собравший более 400 руководителей ведущих европейских компаний. Свое нынешнее название ВЭФ получил в 1987 году, до это форум проходил как «Европейский форум менеджмента». Традиционно ВЭФ проходит в конце января в Давосе (горнолыжный город-курорт на востоке Швейцарии). Исключением стала 32-ая сессия ВЭФ, которая состоялась в Нью-Йорке в 2002 году в знак солидарности с США после терактов 11 сентября 2001 года.

Статья продолжается после рекламы

Экономика ВЭФ
С 80-ых годов бюджет ВЭФ формируется за счет ежегодных членских взносов и средств, вносимых участниками Форума. В настоящее время членами ВЭФ являются около 1 тыс крупных компаний и организаций из разных стран мира. Самые большие ежегодные взносы – 250 тыс долл. платят стратегические партнеры форума  –  крупнейшие транснациональные корпорации.  Ежегодная сумма взноса для основной массы членов ВЭФ составляет около 20 тыс долл.
Белая метка
Все участники встречи в Давосе следуют строгой иерархии. Например, доступ к некоторым местам  открыт исключительно для нескольких десятков глав государств, представителей бизнес-элиты и руководителей глобальных корпораций. Официальные делегаты, которые были приглашены на конференцию, носят специальные белые значки. Схожий атрибут есть также у их супругов и стратегических партнеров Форума, которые спонсируют ВЭФ. Самый эксклюзивный значок,  который дает доступ за кулисы Форума, имеет голографический стикер.
Давос-2014
Ожидается, что в 2014 году в дискуссиях Форума примут участие свыше 2,5 тыс представителей властных структур, бизнес-элиты и общественных организаций из 100 стран. Свое участие подтвердили более 40 глав государств и правительств. Программа сессии будет сфокусирована на четырех основных темах: влияние инноваций на современную жизнь, перспективы глобального развития, участие гражданского общества в экономических процессах и рост численности населения. Интересно, что русский язык стал чуть ли не вторым официальным Давоса-2014. Примечательно и то, что 15% участников Форума в 2014 году составят женщины.

Похожие статьи

Новости
  • 17.01.14, 17:17
ВЭФ обеспокоен феноменом "потерянного поколения"
Безработица среди молодежи является одним из главных рисков этого года, свидетельствует опрос Всемирного экономического форума (ВЭФ), проведенный среди ведущих экономистов, политиков и бизнесменов, сообщает rbcdaily.ru.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную