- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 225−0,16%53 274,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,66
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 225−0,16%53 274,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,66
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Как идут дела в строительстве?
Индикатор чувства уверенности в строительном секторе по-прежнему низок, причиной чему является малое количество заказов. Однако по сравнению с прошлыми месяцами ситуация немного исправилась.
Заказов стало чуть больше, также остановился отток работников, выясняется из свежего исследования Института конъюнктуры.
В марте почти у половины строительных предприятий было столько же заказов, сколько обычно, у 7% предприятий – больше, чем обычно, и у 45% предприятий – меньше.
В ближайшие месяцы у 16% предприятий количество работников увеличится, у 19% - уменьшится, но, в основном, уменьшение количества работников строительного сектора остановилось.
Заказы строительных предприятий в среднем рассчитаны на 2,9 месяца, это более короткий срок, чем в то же время прошлого года.
Основной фактор – недостаточный спрос – влияет на 68% строительных предприятий. У 7% проблемы с нахождением работников.
Согласно данным Банка Эстонии, у строительного сектора как сейчас, так и, предположительно, через 3 месяца, будут нормальные шансы на получение банковского кредита. По сравнению с прошлым годом ситуация улучшилась.\
В следующие три месяца объемы работ вновь вырастут. Однако сейчас прогнозы несколько более скромные, чем в то же время в прошлом году.
Большинство предприятий планирует в ближайшее время сохранить тот же уровень цен, однако 13% компаний считают необходимым снизить цены, и 18% - повысить.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную