Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    "Деловой Петербург": Эстонцы вывезут россиян

    Lux Express запускает регулярные автобусные рейсы из Петербурга в Хельсинки. Российские компании могут не выдержать конкуренции и покинут рынок емкостью 16 млн евро в год, предрекают перевозчики.

    Об этом пишет сегодня газета «Деловой Петербург».
    Крупнейший в странах Балтии международный перевозчик Lux Express Group запустит со 2 июня три рейса в день из Петербурга в Хельсинки и обратно.
    За 2013 год компания перевезла 718 тыс. пассажиров, консолидированная выручка составила 14 млн евро, 50% дохода она получила на линиях, связывающих Петербург с Таллином и Ригой. В укрепление позиций на рынке РФ компания вложила 3,4 млн евро — на эти средства приобретены 10 новых автобусов Scania. Три из них встанут на новый маршрут, а остальные будут ходить на уже действующих линиях Петербург — Рига и Петербург — Таллин.
    Участники рынка отмечают, что с начала этого года впервые за последние 7 лет спрос на поездки в Финляндию резко снизился, что вынуждает отечественных перевозчиков отменять рейсы. Однако, по их мнению, эстонская компания, в отличие от российских, обладает большим запасом финансовой прочности, что позволит ей некоторое время работать в убыток, удерживая низкие цены, чтобы привлекать пассажиров и в итоге занять доминирующее положение на рынке перевозок между РФ и Финляндией, емкость которого оценивается в 785 млн рублей, или 16 млн евро в год.
    Lux Express планирует в летний период установить цены в пределах 790–1490 рублей (около 16-30 евро). "Приход такого крупного игрока может негативно отразиться на нашем бизнесе", — отмечает Юрий Иванов, начальник отдела пассажирских перевозок "Совавто–Санкт–Петербург", единственной компании, которая до сих пор возила пассажиров в Финляндию.
    Петербургские перевозчики удивлены тем, что Минтранс РФ позволил возить пассажиров из Петербурга эстонской компании, хотя многие российские перевозчики долгие годы пытались наладить подобные рейсы, но минтранс Финляндии им препятствовал, ссылаясь, что уже есть рейс "Совавто".
  • Самое читаемое
Бывшие уголовники, танкисты, нелегалы и хронические должники, или Темная сторона таллиннского строительства
Бизнесмен, решивший сэкономить и не проверивший информацию о потенциальном партнере, не просто не выгадал, но и оказался в немилости у Налогового департамента, который требует теперь от него вернуть деньги. Во всех своих неприятностях он винит предпринимателя Анти Вийгисалу, о котором
Бизнесмен, решивший сэкономить и не проверивший информацию о потенциальном партнере, не просто не выгадал, но и оказался в немилости у Налогового департамента, который требует теперь от него вернуть деньги. Во всех своих неприятностях он винит предпринимателя Анти Вийгисалу, о котором
Криптобиржа Binance продала весь бизнес в России
Крупнейшая в мире криптовалютная биржа Binance продала весь свой российский бизнес компании CommEX без возможности обратного выкупа, сообщает «Коммерсант».
Крупнейшая в мире криптовалютная биржа Binance продала весь свой российский бизнес компании CommEX без возможности обратного выкупа, сообщает «Коммерсант».
Полина Волкова: реформисты должны отказаться от своего обещания
Результатом переговоров по бюджетной стратегии стал дырявый план – следующий бюджет составят с дефицитом, и даже на 2025 год осталась пустая строка на 400 млн евро: запланированы расходы, но не доходы. Правительство в ближайшие месяцы хочет обсудить «всем миром», какой бы новый налог ввести, чтобы найти еще денег. Вот мое предложение – новый налог, возможно, не понадобится, если Партия реформ откажется от своего предвыборного обещания, которое считается самым дорогостоящим в истории страны. Речь идет об устранении «налогового горба».
Результатом переговоров по бюджетной стратегии стал дырявый план – следующий бюджет составят с дефицитом, и даже на 2025 год осталась пустая строка на 400 млн евро: запланированы расходы, но не доходы. Правительство в ближайшие месяцы хочет обсудить «всем миром», какой бы новый налог ввести, чтобы найти еще денег. Вот мое предложение – новый налог, возможно, не понадобится, если Партия реформ откажется от своего предвыборного обещания, которое считается самым дорогостоящим в истории страны. Речь идет об устранении «налогового горба».
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.