• OMX Baltic−0,5%302,38
  • OMX Riga−0,23%868,87
  • OMX Tallinn−0,01%1 987,76
  • OMX Vilnius0,24%1 195,01
  • S&P 5000,58%5 663,94
  • DOW 300,62%41 368,45
  • Nasdaq 1,07%17 928,14
  • FTSE 1000,34%8 560,23
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,65
  • OMX Baltic−0,5%302,38
  • OMX Riga−0,23%868,87
  • OMX Tallinn−0,01%1 987,76
  • OMX Vilnius0,24%1 195,01
  • S&P 5000,58%5 663,94
  • DOW 300,62%41 368,45
  • Nasdaq 1,07%17 928,14
  • FTSE 1000,34%8 560,23
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,65
  • 21.08.14, 13:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

70 000 автомобилей под угрозой

Если Россия введет ограничения на импорт автомобилей, то пострадают и российские предприниматели, и конечные потребители. Не в лучшем положении окажутся и соседние страны.
Как сообщает российское издание «Ведомости», в случае, если Запад усилит санкции, у России готов ответ – запрет на импорт автомобилей, произведенных в США и ЕС. Однако конкретных приготовлений для введения запрета еще не сделано.
По оценке Танеля Мыйстуса, члена правления компании по логистике новых автомобилей AS Assistor, через Эстонию в Россию перевозят 70 000 – 80 000 новых машин в год. Эта цифра во много раз превышает объем здешнего рынка новых автомобилей.
Фирма Assistor на протяжение многих лет занималась отправкой автомобилей в России. В прошлом году оборот предприятия достиг 9,9 млн евро, из которых 7,7 приходились именно на бизнес с РФ. По словам Мыйстуса, прошлогодний объем приходился, в основном, на одного клиента, с которым Assistor в этом году не работает. И хотя предприятие сейчас не отправляет машины по восточному направлению, Мыйстус хотел бы продолжать сотрудничать с Россию, поскольку в случае введения запрета незавершенными остались бы многие переговоры и потенциальные поставки. «Если полностью завершить ввоз автомобилей, это бы, безусловно, повлияло бы на наши будущие планы», - сказал он.
По сообщению финского издания Helsingin Sanomat, причины возможного запрета на импорт автомобиля может заключаться и в требованиях внутреннего рынка – согласно стратегии российского автопроизводства, к 2020-му году доля импортных автомобилей должна снизиться до 20% (в прошлом году она составляла 29%). Автопром должен стать одним из столпов российской промышленности, и, таким образом, запрет на импорт может активизировать внутреннее производство автомобилей. По словам главы Assistor, Россия хочет продолжить эту политику, чтобы перевести как можно больше производства на свою территорию.
Autor: dv.ee Кен Рохелаан

Похожие статьи

Новости
  • 21.08.14, 14:05
Глава AMTEL: российский автопром не справится сам
В случае, если Запад продолжит вводить санкции, Россия может ответить мерами в области промышленности и транспорта. Кроме того, возможен полный или почти полный запрет импорта автомобилей из США и ЕС.
Новости
  • 26.08.14, 14:57
Китайский автопром завоевывает Россию
Китайская компания Great Wall начала строительство автозавода в Тульской области стоимостью 500 млн долларов. Эксперты говорят, что у китайского автопрома будут перспективы в России, если не подкачает качество.
  • KM
Content Marketing
  • 30.04.25, 16:46
Спрос выше ожидаемого: успех продаж продукции First Price удивляет даже Selver
В феврале на полках Selver впервые появилась скандинавская линейка продукции First Price. Всего за несколько месяцев она полюбилась клиентам и зарекомендовала себя как мощное дополнение на рынке продуктов питания Эстонии.

Сейчас в фокусе

Магазин Janere в Таллинне, у фирмы они есть и в других городах Эстонии.
Новости
  • 08.05.25, 08:51
Известный бизнес окончательно встал: счета арестованы, зарплаты не выплачены, расчеты ведутся наличными
По словам Алексея Яшина, Eesti 200 часто напоминает Партии реформ о важности долгосрочного плана.
Новости
  • 08.05.25, 08:22
Планы правительства: пенсия от работодателя, объединение больничной сети и рост зарплат
Кристен Михал: «Если кому-то хочется, он может порассуждать, долгосрочный ли это план или краткосрочный»
Кроме доходности, солнечные панели могут приносить и другую выгоду.
Подсказка
  • 08.05.25, 06:00
Посчитаем: оправдывают ли себя инвестиции в солнечные панели?
Правительство надеется, что отмена нотариальных сборов приведет к рефинансированию большего количества кредитов и, таким образом, повысит конкуренцию между банками.
Новости
  • 08.05.25, 12:24
Нотариус не нужен: заемщики сэкономят на переводе жилищного кредита из одного банка в другой
Регистр алкогольной продукции упраздняется, требования по охране труда упрощаются
Слева направо: член правления Lido Ренарс Гулбис, генеральный директор Lido Eesti Хелена Лаус, генеральный директор Lido Eesti Вильве Туулметс, председатель правления Lido Group Рита Аузиня/
Новости
  • 07.05.25, 17:49
Lido инвестировал миллион евро в новый ресторан с самообслуживанием
Milrem Robotics – самое известное предприятие оборонной промышленности Эстонии. На фото – открытие таллиннского завода.
Новости
  • 08.05.25, 13:07
Компания Milrem получила 50 млн евро и возглавила оборонный проект ЕС
Исполнительный директор Lindström OÜ Роланд Рауд видит наибольший потенциал в услуге аренды спецодежды, которая в Эстонии до сих пор плохо развита.
Новости
  • 08.05.25, 14:09
Эстонский текстильный бизнес принес финнам солидные дивиденды
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни
  • KM
Content Marketing
  • 17.04.25, 14:08
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную