• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
В случае, если Запад продолжит вводить санкции, Россия может ответить мерами в области промышленности и транспорта. Кроме того, возможен полный или почти полный запрет импорта автомобилей из США и ЕС.
По словам исполнительного директора Autolink Baltics AS Кристьяна-Яака Рейго, через Эстонию перевозят лишь автомобили марки Mercedes-Benz. У российских компаний заключен договор на перевозку этих автомобилей с Северным портом Палдиски, и поэтому санкции не должны затронуть этот товарный поток. «Если в России кто-то захочет купить Mercedes, то он в любом случае его купит. Где же еще, как не в Германии. На какую-то модель, конечно, наложат санкции, однако они будут лишь косметическими», - сказал Рейго.
По мнению исполнительного директора Эстонского Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) Арно Силлата, российский автопром развит не слишком хорошо, и поэтому ему не удастся покрыть все категории хорошей продукцией. По оценке Силлата, ограничение на импорт вряд ли будет жизнеспособным, поскольку российская автомобильная промышленность не сможет поставить нужного количества фургонов и грузовых автомобилей; введение ограничений на поставки легковых автомобилей было бы слишком эмоциональным.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную