• OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,45
  • OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,45
Олег Осиновский в интервью ДВ рассказал, что его цель на ближайшие годы – начать строить Rail Baltic.
Вы уже в прошлом году говорили, что 2013 год не будет таким удачным как 2012-й. Если в 2012 году оборот вырос на 65%, то в 2013-м - снизился на 42%. Вы это предвидели? 
Да, мы ждали этого снижения. Как я уже говорил, падение в нашем секторе началось в начале прошлого года. Практически у всех предприятий сектора обороты снизились. Падение продолжится. Это долгий цикл, вдобавок война между Украиной и Россией. Так как мы работаем на этих рынках, то нас это коснулось, и очень. Сейчас больше возможностей у производителей танков, нежели вагонов.
Kак ваши дела на рынке Балтии?
Конечно же, нет. Если Aripaev считает, что место в рейтинге можно преобразовать в деньги, то вынужден вас разочаровать. Единственный плюс, может, что теперь ко мне серьёзнее прислушиваются.
Читайте полное интервью в свежем номере ДВ

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную