• OMX Baltic−0,68%319,09
  • OMX Riga−0,05%999,44
  • OMX Tallinn−0,04%2 260,66
  • OMX Vilnius−0,42%1 495,41
  • S&P 5000,28%7 743,98
  • DOW 300,00%52 475,1
  • Nasdaq 0,27%26 549,85
  • FTSE 1000,63%10 761,89
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,78
  • OMX Baltic−0,68%319,09
  • OMX Riga−0,05%999,44
  • OMX Tallinn−0,04%2 260,66
  • OMX Vilnius−0,42%1 495,41
  • S&P 5000,28%7 743,98
  • DOW 300,00%52 475,1
  • Nasdaq 0,27%26 549,85
  • FTSE 1000,63%10 761,89
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,78
Олег Осиновский в интервью ДВ рассказал, что его цель на ближайшие годы – начать строить Rail Baltic.
Вы уже в прошлом году говорили, что 2013 год не будет таким удачным как 2012-й. Если в 2012 году оборот вырос на 65%, то в 2013-м - снизился на 42%. Вы это предвидели? 
Да, мы ждали этого снижения. Как я уже говорил, падение в нашем секторе началось в начале прошлого года. Практически у всех предприятий сектора обороты снизились. Падение продолжится. Это долгий цикл, вдобавок война между Украиной и Россией. Так как мы работаем на этих рынках, то нас это коснулось, и очень. Сейчас больше возможностей у производителей танков, нежели вагонов.
Kак ваши дела на рынке Балтии?
Конечно же, нет. Если Aripaev считает, что место в рейтинге можно преобразовать в деньги, то вынужден вас разочаровать. Единственный плюс, может, что теперь ко мне серьёзнее прислушиваются.
Читайте полное интервью в свежем номере ДВ

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную