• OMX Baltic0,24%316,2
  • OMX Riga0,08%929,28
  • OMX Tallinn0,15%2 154,5
  • OMX Vilnius0,32%1 514,59
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,17%10 844,19
  • Nikkei 2250,78%67 495,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,74
  • OMX Baltic0,24%316,2
  • OMX Riga0,08%929,28
  • OMX Tallinn0,15%2 154,5
  • OMX Vilnius0,32%1 514,59
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,17%10 844,19
  • Nikkei 2250,78%67 495,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,74
Олег Осиновский в интервью ДВ рассказал, что его цель на ближайшие годы – начать строить Rail Baltic.
Вы уже в прошлом году говорили, что 2013 год не будет таким удачным как 2012-й. Если в 2012 году оборот вырос на 65%, то в 2013-м - снизился на 42%. Вы это предвидели? 
Да, мы ждали этого снижения. Как я уже говорил, падение в нашем секторе началось в начале прошлого года. Практически у всех предприятий сектора обороты снизились. Падение продолжится. Это долгий цикл, вдобавок война между Украиной и Россией. Так как мы работаем на этих рынках, то нас это коснулось, и очень. Сейчас больше возможностей у производителей танков, нежели вагонов.
Kак ваши дела на рынке Балтии?
В Латвии всё хорошо, растём. 2014 год для ж/д сектора Латвии будет одним из самых успешных. Госпредприятие «Латвийские железные дороги» сумело построить такую бизнес-модель, которая обеспечивает рост грузопотока в ситуации, когда в Эстонии и Литве он падает, и это несмотря на то, что отношения Латвии и России не самые тёплые.
По-прежнему инвестируете только собственные средства?
Да, стараемся минимально использовать чужие деньги. В этом и прошлом годах мы вернули банкам большие суммы и пытаемся внимательно относиться сегодня к финансовой помощи банков. Если нагрянет кризис, не хотелось бы ставить предприятие под угрозу.  
Какие новые рынки покоряете?
В этом году открыли новое предприятие в Казахстане, Skinest Rail Kasahstan, которое активно инвестирует и покупает вагоны.Мы каждый год практически всю прибыль инвестируем. В качестве дивидендов выплачиваем деньги, которые не знаем, как и куда инвестировать. 
В прошлом году вы стали первым в рейтинге богачей. Что думаете про этот год?
Ничего не думаю про это.
После того как вы победили в рейтинге, что-то изменилось для вас?
Конечно же, нет. Если Aripaev считает, что место в рейтинге можно преобразовать в деньги, то вынужден вас разочаровать. Единственный плюс, может, что теперь ко мне серьёзнее прислушиваются.
Читайте полное интервью в свежем номере ДВ

Похожие статьи

Последние новости

Mнения
  • 12.08.26, 07:00
34 налога у Эстонии и 348 у Франции: надолго ли у нас самая скромная налоговая система в Европе?
Биржа
  • 12.08.26, 06:00
Купил по одной цене, получил по другой? Как на самом деле происходит покупка фондов
Биржа
  • 11.08.26, 18:49
Слухи о крупной сделке бередят старую рану: Швеция потеряла свою Novo Nordisk еще в 1999 году
Новости
  • 11.08.26, 18:24
Цены на отели взлетели перед историческим солнечным затмением. «Сейчас здесь творится сумасшествие»
Новости
  • 11.08.26, 17:18
Сербия рассчитывает подготовиться к вступлению в Шенген к концу 2027 года
Подсказка
  • 11.08.26, 16:56
Суд разделил крупный ущерб между работодателем и бухгалтером
8 рекомендаций работодателям
Новости
  • 11.08.26, 16:43
Хуссар: Юлле Мадизе готова баллотироваться на пост президента, если получит достаточную поддержку
Новости
  • 11.08.26, 16:21
Агентство S&P понизило рейтинг airBaltic: авиакомпания находится на грани неплатежеспособности

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную