• OMX Baltic1,37%296,51
  • OMX Riga0,00%924,38
  • OMX Tallinn0,1%1 954,95
  • OMX Vilnius0,5%1 279,49
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,09%9 702,23
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,15
  • OMX Baltic1,37%296,51
  • OMX Riga0,00%924,38
  • OMX Tallinn0,1%1 954,95
  • OMX Vilnius0,5%1 279,49
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,09%9 702,23
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,15
  • 18.11.14, 13:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Газовую инфраструктуру Эстонии и Финляндии создадут к 2019 году

Единая газовая инфраструктура Эстонии и Финляндии будет создана не позднее 2019 года.
Уже в следующем году страны начнут ходатайствовать об  инвестициях в Balticconnector со стороны Европейского союза. Также в 2015 году начнутся работы по реализации проекта на материковой части Эстонии. Это позволит Эстонии при необходимости продвинуться в своем проекте малообъемного СПГ-терминала.
«Зависимость Эстонии от энергообеспечения одна из самых низких в Европейском союзе, однако в части газа мы крайне уязвимы. Сегодняшняя договоренность означает, что к 2019 году вопрос о нашей газовой энергозависимости будет решен и мы сможем в случае необходимости поставлять себе газ со всего мира», – сказал премьер-министр Рыйвас.
Balticconnector должен быть готов не позднее 2019 года, в этом же временном интервале должен быть построен региональный СПГ-терминал, в отношении которого ходатайство о финансировании со стороны Финляндии должно быть представлено к 2016 году. В случае если финская сторона не выполнит оговоренных условий, строительство регионального терминала Эстония может предпринять самостоятельно.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную