• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 5000,33%6 759,47
  • DOW 30−0,37%47 283,31
  • Nasdaq 0,52%22 989,12
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 5000,33%6 759,47
  • DOW 30−0,37%47 283,31
  • Nasdaq 0,52%22 989,12
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • 22.12.14, 10:22
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Таллиннский порт ожидает прибыль в 41,3 млн. евро

Совет Таллиннского порта во вторник утвердил бюджет предприятия на 2015 год, согласно которому все основные коммерческие показатели компании будут сохранены на уровне 2014 года; ожидаемый доход от деятельности в наступающем году составит 111 миллионов, а чистая прибыль — 41,3 миллиона евро.
Собрание совета Таллиннского порта
  • Собрание совета Таллиннского порта
  • Foto: Andras Kralla
Объем обслуживаемых грузов, согласно прогнозу на будущий год, составит 27,9 миллиона тонн, а ожидаемое количество пассажиров — 9,66 миллиона, сообщил финансовый руководитель Таллиннского порта Марко Райд. По сравнению с 2014 годом, прогнозируемое число пассажиров увеличится на один процент, а грузооборот снизится на один процент.
Сумма дивидендов, выплачиваемая в 2015 году Таллиннским портом собственнику, то есть эстонскому государству, в бюджете рассчитана в объеме 31,2 миллиона евро, к которым добавятся расходы по подоходному налогу в размере 7,8 миллиона евро.Доходы от деятельности, рассчитанные бюджетом на будущий год, составят 111 миллионов евро, что на 0,1 миллиона евро больше, чем в этом году. «Значительных изменений по части доходных статей в будущем году не предвидится, — сказал Марко Райд. — В разрезе сфер деятельности несколько вырастут доходы от обслуживания пассажиров и пассажирских судов, что будет уравновешено равнозначным снижением объема обслуживаемых грузов».Среди видов грузов в 2015 году предположительно продолжится рост грузов, обслуживаемых по схеме судно-терминал-судно — их объем достигнет 14 миллионов тонн. Также бюджет предполагает рост накатных грузов, или грузов ро-ро, для обслуживания которых будет открыта новая линия соединения между финским портом Вуосаари и портом Мууга.Объем контейнерных грузов в 2015 году предположительно сохранит нынешний уровень. По части массовых грузов — жидких и навалочных — бюджет предполагает некоторое снижение.Крупнейшей инвестицией будущего года станет финансирование строительства четырех пассажирских паромов, при помощи которых осенью 2016 года Таллиннский порт приступит к оперированию пассажирским сообщением между материком и крупными островами.Таллиннский порт также продолжит инвестиции, направленные на расширение и модернизацию условий для пассажиропотока. Для лучшего обслуживания растущего паромного сообщения в Старом порту будут созданы дополнительные сооружения для приема судов в малоиспользуемой до сих пор северной части порта.«В дополнение к увеличению сервисных мощностей порта в конце года будет готово и инфотехнологическое решение Tark Sadam, которое упростит и повысит скорость передвижения и регистрации на рейс пассажиров на автомобилях, — отметил Марко Райд. — Пристройка к D-терминалу позволит сделать более просторными зоны ожидания и обслуживания пассажиров».Запланированные доходы от деятельности Таллиннского порта составят 61,9 миллиона евро, коммерческая прибыль предприятия — 51 миллион евро.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную