- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,63%6 933,92
- DOW 30−0,21%48 913,78
- Nasdaq −1,36%23 533,61
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,63%6 933,92
- DOW 30−0,21%48 913,78
- Nasdaq −1,36%23 533,61
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Туристические фирмы назвали повышение налогов безответственным шагом
По словам генсекретаря Эстонского союза туристических фирм Кристен Лахтейн, такой план правительства нанесет ущерб не только гостиничному сектору, но и всему туристическому сектору Эстонии.
«Сильнее всего такое повышение налогов ударит по сельским регионам, по всему обслуживающему сектору, а также по молодежи и сезонным работникам, чья заработная плата итак не велика», - сказала Лахтейн. «Таким образом, повышение налогов не покроют за счет т.н. богатых иностранных туристов, но за счет рабочих мест в индустрии туризма людей и их зарплат».
По словам составителей заявления, подобное повышение налогов нанечет вред конкурентосопобности страны. В Европе есть только три страны - Великобритания, Дания и Словакия - где нет налоговых льгот для предприятий гостиничного сектора.
Autor: Aripaev
Похожие статьи
В то время как латвийский парламент принял закон, облегчающий жизнь начинающим микропредприятиям, наша новая коалиция ничего хорошего бизнесу не сулит, а, напротив, всё больше закручивает гайки.
От упразднения налоговых льгот для гостиничных услуг выиграет все общество, считает премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную