• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,01%7 627,79
  • DOW 300,56%51 747,75
  • Nasdaq 1,53%26 376,59
  • FTSE 1001,2%10 816,49
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,01%7 627,79
  • DOW 300,56%51 747,75
  • Nasdaq 1,53%26 376,59
  • FTSE 1001,2%10 816,49
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97
По мнению главы НТД Марека Хелма, необходимо снизить налог на спецльготы.
Марек Хелм
  • Марек Хелм
  • Foto: Eiko Kink
Нынешний уровень налога заставляет предпринимателей вести дневники автомобильных поездок, поскольку при нынешней налоговой ставке они не могут себе позволить выплачивать спецльготу в полной мере, считает Хелм.
Он отметил, что 2/3 служебных машин задекларированы как автомобили т.н. «двойного назначения». Остальные задекларированы как чисто служебные автомобили, и их очень сложно проверять. По оценке Хелма, на это уходит слишком много ресурсов НТД.
Предприниматели тоже намекали, что считают ведение дневников бессмысленным.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную