• OMX Baltic−0,23%321,1
  • OMX Riga0,6%984,74
  • OMX Tallinn−0,35%2 262,8
  • OMX Vilnius−0,16%1 499,27
  • S&P 5000,00%7 623,68
  • DOW 300,00%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 1000,5%10 744
  • Nikkei 225−0,8%62 189,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,23
  • OMX Baltic−0,23%321,1
  • OMX Riga0,6%984,74
  • OMX Tallinn−0,35%2 262,8
  • OMX Vilnius−0,16%1 499,27
  • S&P 5000,00%7 623,68
  • DOW 300,00%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 1000,5%10 744
  • Nikkei 225−0,8%62 189,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,23
По мнению главы НТД Марека Хелма, необходимо снизить налог на спецльготы.
Марек Хелм
  • Марек Хелм
  • Foto: Eiko Kink
Нынешний уровень налога заставляет предпринимателей вести дневники автомобильных поездок, поскольку при нынешней налоговой ставке они не могут себе позволить выплачивать спецльготу в полной мере, считает Хелм.
Он отметил, что 2/3 служебных машин задекларированы как автомобили т.н. «двойного назначения». Остальные задекларированы как чисто служебные автомобили, и их очень сложно проверять. По оценке Хелма, на это уходит слишком много ресурсов НТД.
Предприниматели тоже намекали, что считают ведение дневников бессмысленным.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную