• OMX Baltic0,04%314,68
  • OMX Riga0,16%950,24
  • OMX Tallinn0,11%2 147,24
  • OMX Vilnius−0,08%1 506,11
  • S&P 500−0,02%7 675,7
  • DOW 30−0,21%53 463,88
  • Nasdaq −0,08%26 130,2
  • FTSE 100−0,07%10 878,12
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,33
  • OMX Baltic0,04%314,68
  • OMX Riga0,16%950,24
  • OMX Tallinn0,11%2 147,24
  • OMX Vilnius−0,08%1 506,11
  • S&P 500−0,02%7 675,7
  • DOW 30−0,21%53 463,88
  • Nasdaq −0,08%26 130,2
  • FTSE 100−0,07%10 878,12
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,33
Эстонские автобусные предприятия совместно обратились к правительству Эстонии и членам комиссии Рийгикогу по экономике в связи с планом Elron начать предлагать при поддержке из госбюджета неэффективную и слишком дорогую для налогоплательщиков услугу поездов класса "люкс" на линии Таллинн-Тарту.
Автобусные фирмы: новая услуга Elron погубит автобусный транспорт
  • Автобусные фирмы: новая услуга Elron погубит автобусный транспорт
По словам автобусных предприятий дотирование железнородожного транспорта усиливает неравную конкуренцию между дотированными государством поездами и коммерческими автобусными предприятиями. "План государственного предприятия идёт вразрез с интересами пользователей общественного транспорта, и налогоплательщиков, а также наносит ущерб автобусным предприятиям, которые действуют без государственной поддержки, а наоборот - платят налоги в бюджет", - пишут представители автобусных фирм в обращении к Правительству и Рийгикогу.
План руководства Elron раздует дотационные суммы на покупку трёх новых поезда класса "люкс" и, по словам автобусных предприятий, угрожает нарушить итак хрупкое равновесие на Эстонском транспортном рынке. "За деньги налогоплательщиков планируется развивать люкс-услугу, нанося тем самым ущерб свободной конкуренции и налоговому доходу, который платят в бюджет автобусные фирмы", - говорится в обращении.
Автобусные предприятия находят, что позволяя Elron предлагать услугу в том же ценовом диапазоне, что и автобусные фирмы, и в ещё большем масштабе, государство погубит неравной конкуренцией самообеспечивающиеся автобусные линии с меньшей доходностью, которые имеют региональное значение для всей Эстонии. В результате государство попадёт в ситуацию, когда и автобусные фирмы будут нуждаться в государственной дотации для продолжения деятельности. „В противном случае результатом могут стать закрытие маршрутов, исчезновение рабочих мест, снижение дохода от налогов, и не исключено прекращение деятельности нескольких автобусных фирм," - говорится в совместном обращении.

Последние новости

Интервью
  • 26.08.26, 18:36
Саудовский инвестор об аукционе E-Piim: мы ожидали значительно более низкой итоговой цены
Новости
  • 26.08.26, 17:17
Manpower отдают в управление датчанам: многолетнему эстонскому шефу придется потесниться
Новости
  • 26.08.26, 16:01
Эстонская оборонная компания построит в Латвии завод взрывчатки за 200 миллионов евро
Подсказка
  • 26.08.26, 15:26
Предпринимателям выделят два миллиона евро на внедрение искусственного интеллекта
Новости
  • 26.08.26, 15:25
Приток новых специалистов пока меньше оттока уходящих на пенсию: бизнес обсудил ситуацию на “Деловом круизе” в Нарве
Новости
  • 26.08.26, 15:10
Новый реестр избавит от лишних кредитов . «Часто человек даже не знает, что купил еще и этот телевизор»
Новости
  • 26.08.26, 13:27
Enefit готовится строить теплотрассу из Аувере в Нарву
Mнения
  • 26.08.26, 12:58
Глава KIK: природа — основной капитал Эстонии. Компания, растратившая основной капитал, нежизнеспособна

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную