Латвийские СМИ говорят о причастности Олега Осиновского и его предприятия Skinest к коррупционному скандалу с Латвийской железной дорогой.
В прошлый четверг был арестован и заключен под стражу бывший руководитель Латвийской железной дороги Угис Магонис. По данным издания
Diena, Магонис подозревается в получении взятки в 500 000 евро. На эту сумму он предположительно совершил сделку с предприятием Skinest для покупки четырёх локомотивов.
В Латвии у Skinest есть дочерняя фирма, Skinest Latvija, которая занимается ремонтом локомотивов и обеспечивает работой 800 человек в Даугавпилсе.
"Я не вижу оснований считать цену завышенной, как это утверждает газета Diena," - пояснил свою позицию Осиновский, по мнению которого тендер был крайне сложным.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Предприятия принадлежащей предпринимателю Олегу Осиновскому холдинговой фирмы Skinest Group в течение последних пары лет инвестировали в Грузию свыше 60 миллионов евро. Недавно была построена и сдана в эксплуатацию ГЭС Кинтриши мощностью 6.6 МВт.
В передаче Латвийского телевидения De Facto Олег Осиновский признал, что обеспокоен разразившимся скандалом.
Несмотря на то, что Олег Осиновский не является подозреваемым по делу о коррупции экс-главы ЛЖД Угиса Магониса, он нанял в Латвии опытного адвоката, ведущего коррупционные процессы.
Прибыль концерна Skinest Rail, принадлежащего Олегу Осиновскому, в 2014 году составила 28,5 миллиона евро, что на 3 миллиона меньше, чем в 2013 году.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.