• OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
Департамент полиции и погранохраны для предотвращения нарушений границы намерен по меньшей мере две трети сухопутной части границы с Россией оборудовать забором высотой два с половиной метра.
Быть ли "Берлинской стене" между Эстонией и Россией?
  • Foto: Scanpix
Издание Stolitsa.ee сообщает, что работы по техническому усилению границы начнутся в 2018 году, их общая стоимость составит 71 млн евро.
Тему прокомментировал советник по прессе Министерства внутренних дел Эстонии Тоомас Викс:
"Скажу сразу, что никакой ’’Берлинской стены’’ между Россий и Эстоний не будет!
В зависимости от специфики участка границы для поддержки технических средств охраны на отдельных участках необходимо ограждение, но это является всего лишь очень маленькой частью из всех работ, связанных с выстраиванием восточной границы.
Например, заборы будут устанавливаться на участках, где часто бывают грибники и ягодники, которые часто непредумышленно нарушают границу, сами не зная этого. Это примерно 60 процентов из всех зафиксированных случаев нарушения Эстонской границы.
Цель Эстонии – построить в течение следующих четырех лет самую современную государственную границу в Европе. Сначала будут проведены работы по очистке приграничной зоны от леса и кустарников, чтобы линия границы четко просматривалась на ландшафте. На данный момент из 136 километров сухопутной границы работы по очистке проведены на 80 километрах.
При проектировании границы будет учитываться пограничный договор, ожидающий ратификации. Исходя из этого договора, будет изменена линия границы на площади в 128 гектаров (обмен территориями) на 10 различных отрезках. Сегодняшняя линия границы между Эстонией и Россией останется на 92% без изменений.
После завершения работ по очистке будут установлены пограничные столбы, наводная граница на водоемах, на реке Нарва, на Чудском и других приграничных озерах, будет обозначена пограничными буями.
После этого будет создана вся необходимая для осуществления пограничной охраны инфраструктура, будут построены дороги для патрулей и будет установлена охранная техника. Целью является покрыть сухопутную часть восточной границы интегрированной системой датчиков и камер, чью деятельность будут поддерживать дроны.
Приоритетом является создание инфотехнологичной границы, которая позволит устанавливать незаконное пересечение границы сразу же и быстро реагировать на инциденты. Информация, которую будет собирать система датчиков, будет использоваться в качестве доказательного материала при ведении дел о проступках, связанных с границей, - будь то незаконное пересечение границы, контрабанда, торговля людьми или другое преступление", - сказал Тоомас Викс.
Депутат Рийгикогу и член комиссии по гособороне Лаури Лаази сказал: «В 2014 году на эстонско-российской контрольной линии было зафиксировано 215 незаконных пересечений границы. Учитывая стоимость забора – 7,1 миллион евро, можно высчитать, сколько стоит препятствование одному незаконному пересечению границы. Даже, если разделить эту сумму на временной промежуток в 10-20 лет, то все равно сумма на ограничение одного несанкционированного пересечения будет очень большой, учитывая стоимость строительства забора.  Если одним из основных аргументов строительства забора называют т.н. инцидент с Эстоном Кохвером, то можно полагать, что его можно было бы предотвратить и каким-то другим образом, нежели с помощью непомерно дорогого забора. В то же время, государственная граница должна быть четко обозначена и оснащена охраной. Но нужно ли тратить на это так много денег – вопрос личный». 
Политический обозреватель Андрей Тривайло сообщил: «Ни одной объективной причины строить забор на границе с Россией у стран Балтии нет. Ни массовой контрабанды с территории России, ни массового потока мигрантов, ни перехода границы преступных элементов, ни иных причин - не существует. А если Прибалтика боится военного вторжения, то уж Вооруженным силам РФ эти заборы точно будут не помеха. Но такой сценарий даже в страшном сне не предполагается. Все разговоры о заборе имеют сугубо политические корни, а именно системная истерика вокруг выстраивания концепции внешнего врага. Ну и плюс - как возможность некоторым ведомствам получить дополнительное финансирование.  Странам Европы впору думать о строительстве забора по южным рубежам ЕС, от куда такой поток мигрантов из стран Африки и Ближнего Востока идет, что в скором будущем это может стать «бомбой» под стабильностью и безопасностью Европы. А средства, запрашиваемые на строительство забора, лучше направить на поддержку предпринимательства и обеспечение новых рабочих мест, что бы прибалты не искали лучшей жизни в странах Западной Европы, гражданам это больше понравится, чем жить за забором страха».

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Бывший министр экономики и информационных технологий Тийт Рийсало теперь входит в правление компании Fibrecta OÜ, которая получила поддержку из Фонда справедливого перехода.
Новости
  • 18.06.26, 17:05
Компании одна за другой отказываются от денег Фонда справедливого перехода. Под вопросом – крупная инициатива на 39 млн евро
«2025 год был для нас достаточно успешным – такие американские горки. То вверх, то вниз – как и весь рынок», – говорит руководитель компании Рауно Оя.
Новости
  • 19.06.26, 06:00
«Рост – это дорого и больно»: производитель погребов и бункеров резко увеличил прибыль
Офис LTH-Baas в центре Таллинна. Всего в концерне работают около 700 человек более чем 50 национальностей.
Новости
  • 18.06.26, 18:29
Глава отдела персонала LTH-Baas покинула компанию после обвинений в травле
Организующая паромное сообщение TS Laevad время от времени выполняет на паромах между портами Виртсу и Куйвасту и коммерческие рейсы – например, для перевозки взрывчатых веществ. Для управляющей портами Saarte Liinid это стало большим сюрпризом.
Новости
  • 19.06.26, 08:19
Госкомпании сцепились между собой: взрывчатка стояла в порту, а порт об этом не знал
Аналитик тоже серьезно сомневается в свежих данных.
Новости
  • 19.06.26, 11:29
Департамент статистики вновь ошибся: цены на квартиры выросли в разы меньше
Обновлено
Вячеслав Леэдо в Пярнуском уездном суде.
Новости
  • 19.06.26, 10:15
Бизнесмен Вячеслав Леэдо отправится за решетку на два месяца
Руководитель Stoneridge Electronics Надежда Дементьева.
Новости
  • 19.06.26, 11:09
Эстонский завод американской биржевой компании увеличил оборот и забирает у китайцев часть производства
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания
  • KM
Content Marketing
  • 25.05.26, 15:19
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную