Евпропейский парламент (ЕП) потребовал регламентировать использование беспилотников в странах ЕС. Речь идет о регистрировании дронов (и их владельцев), а также оборудования их технологиями, позволяющими избежать столкновения с другими летательными аппаратами.
Помимо этого, владелец БПЛА также должен пройти обучение, а также получить соответствующее разрешение на его использование в коммерческих целях. Однако, нужно учитывать, что должно быть гарантированно обеспечено соблюдение права на частную жизнь граждан.
ЕС является мировым лидером по производству коммерческих дронов. В одной только Франции действует около 25000 предприятий-изготовителей беспилотников.
Autor: София Дельвер
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Департамент полиции и погранохраны для предотвращения нарушений границы намерен по меньшей мере две трети сухопутной части границы с Россией оборудовать забором высотой два с половиной метра.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.