• OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 300,00%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−2,18%10 547,5
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,19
  • OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 300,00%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−2,18%10 547,5
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,19
Я ничего не знаю об авиации. Но я также ничего не знаю о саперной работе, но если кто-то решит поджарить мину…
Прыжки на граблях
  • Foto: EPA
Далее приводится мнение члена Свободной партии Эстонии Атса Миллера  для газеты Arileht.
Слушайте, решение Европейской комиссии по Estonian Airi (EA) было неожиданным только для тех, кто получает зарплату за то, чтобы изображать удивление.
Уже при создании EA было ясно, что авиакомпании небольших стран могут стать национальной гордостью только при условии госфинансирования. Звучало предложение наладить транспортное сообщение Таллинн - Вантаа и проблема будет решена.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную