Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Рынок тяжелых грузовиков топчется на месте

    Фото: Unsplash

    Крупнейшие продавцы тяжёлых грузовиков в Эстонии завершили прошлый год на том же уровне, что и предыдущий, и не ожидают больших перемен и в наступившем году. Оживление сулит лишь запланированная государственная закупка спасательной техники.

    В прошлом году в Эстонии было продано примерно 700 тяжёлых грузовых автомобилей. По оценке руководителя транспортного сектора Swedbank Марко Лукка, в этом году продажи останутся на таком же уровне или чуть-чуть вырастут. «Новые грузовики покупаются в основном для замены старых, и большого расширения или роста объёмов не предвидится», - пояснил он.
    Предприятие OU Volvo Estonia поставила в прошлом году клиентам 226 тяжёлых грузовиков Volvo. Это на 3% больше, чем в 2014 году. Планы начавшегося года предприятие не раскрывает.В прошлом году Volvo впервые отвечало и за продажи тяжёлых грузовиков Renault. Рост продаж машин этой марки был значительным, но общее число проданных автомобилей осталось скромным – рост продаж Renault за год составил 44%, и всего было продано 18 тяжёлых грузовых автомашин Renault.По словам заведующего отделом продаж Volvo Estonia Ильмара Кукка, транспорт всегда находится в средоточии экономической среды и поэтому зависит от общего уровня развития экономики, на который продавцы грузовиков повлиять не могут. «Поэтому мы уделяем внимание той сфере, которая в нашей власти, или совершенствованию деятельности собственных предприятий. Качественная работа наших представительств в Таллинне, Тарту, Пярну и открытого в конце прошлого года представительства в Йыхви – вот тема, которая больше всего влияет на показатели продаж», - отметил Кукк.Глава AS Scania Eesti Тармо Аллеманн удовлетворён прошлогодними результатами – предприятие сумело сохранить лидерскую позицию на рынке, продав 276 грузовиков Scania. По оценке Аллеманна, совокупный рынок тяжёлых грузовиков в Эстонии в этом году, скорее всего, не изменится и останется на уровне 700-800 проданных за год машин. Цель Scania, как сказал он, удержать прошлогодние показатели.В связи с госзакупкой спасательной техники общие показатели рынка могут, по словам Аллеманна, всё же немного вырасти. «Основная забота перевозчиков – это инвестиции в обновление устаревающего автопарка, и никакого особого влияния со стороны объёмов грузоперевозок ожидать не приходится, - сказал он. – На продажи тяжёлых грузовиков влияет прежде всего то, что происходит на международном транспортном рынке, поскольку это самый большой сегмент. А доля грузовиков, осуществляющих внутренние перевозки, в общем объё­ме продаж сравнительно не велика».
    Autor: Танел Райг
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Украинский экономист: «Россияне должны не просто проиграть войну, но и увидеть, что король-то голый» Большое интервью из Киева!
Известный украинский экономист Тимофей Милованов не верит, что нынешняя Россия сможет как-то измениться в позитивную сторону — до тех пор, пока однажды она сама не распадется изнутри. Победу же в нынешней войне Милованов предрекает Киеву.
Известный украинский экономист Тимофей Милованов не верит, что нынешняя Россия сможет как-то измениться в позитивную сторону — до тех пор, пока однажды она сама не распадется изнутри. Победу же в нынешней войне Милованов предрекает Киеву.
Акции Alibaba подскочили на 14% на новостях о реструктуризации
Акции китайского технологического гиганта Alibaba подскочили на 14% после того, как руководство компании объявило о планах по реструктуризации бизнеса, информирует BBC News.
Акции китайского технологического гиганта Alibaba подскочили на 14% после того, как руководство компании объявило о планах по реструктуризации бизнеса, информирует BBC News.
Вельо Коннимойс: зарплату учителям надо повышать более амбициозно
Работодатели ожидают, что новое правительство предпримет амбициозные шаги в развитии образования и оплаты учителей, поскольку это инвестиции в умную и процветающую страну, пишет, основатель и член правления металлургической компании Radius Machining и руководитель рабочей группы по образованию Центрального союза работодателей Эстонии Вельо Коннимойс.
Работодатели ожидают, что новое правительство предпримет амбициозные шаги в развитии образования и оплаты учителей, поскольку это инвестиции в умную и процветающую страну, пишет, основатель и член правления металлургической компании Radius Machining и руководитель рабочей группы по образованию Центрального союза работодателей Эстонии Вельо Коннимойс.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.