- OMX Baltic−0,07%316,77
- OMX Riga−0,09%967,62
- OMX Tallinn0,11%2 201,38
- OMX Vilnius−0,45%1 488,43
- S&P 500−0,58%7 591,7
- DOW 30−0,6%52 064,1
- Nasdaq −0,65%26 081,73
- FTSE 100−0,57%10 608,92
- Nikkei 225−2,19%63 844,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,47
- OMX Baltic−0,07%316,77
- OMX Riga−0,09%967,62
- OMX Tallinn0,11%2 201,38
- OMX Vilnius−0,45%1 488,43
- S&P 500−0,58%7 591,7
- DOW 30−0,6%52 064,1
- Nasdaq −0,65%26 081,73
- FTSE 100−0,57%10 608,92
- Nikkei 225−2,19%63 844,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,47
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Рост цен может негативно сказаться на поступлении топливного акциза
Из-за более низких цен на топливо у соседей повышение топливного акциза в Эстонии может дать противоположный эффект, а госбюджет может оказаться без планируемых денег, заявила директор Института конъюнктуры Марье Йозинг.
Вследствие сокращения продажи топлива после повышения акциза поступления в госбюджет могут упасть.Вследствие сокращения продажи топлива после повышения акциза поступления в госбюджет могут упасть.
«На конечные цены в розничной торговле рост топливного акциза влияет меньше, поскольку доля транспортных расходов в производстве относительно мала, - рассказала Йозинг. – Зато оборот местных топливных компаний может упасть, ведь в результате роста цен на топливо крупные перевозчики будут закупаться в странах с более дешевым топливом».
В этом году государство на 14% повысит акциз на дизельное топливо и на 10% акциз на бензин.
«В будущем международным перевозчикам будет дешевле закупать топливо в соседних странах, - сказала Йозинг. – Например, в Латвии».
В Латвии топливный акциз и раньше был ниже, чем в Эстонии. После 14-% повышения акциз на дизельное топливо Эстонии будет составлять 0,448 евро/литр, а разница с Латвией вырастет до 0,093 евро / литр.
«Если добавить еще налог с оборота, то приходится признать, что разница в цене в 10 центов погонит наших приграничных жителей и транспортные компании в Латвию, - заверил член правления Эстонского союза топливных масел Тоомас Сакс. – Также мы можем даже не мечтать, что проезжающий через Эстонию транзитный транспорт будет тут заправляться».
По мнению союза, это приведет к 15-% падению рынка дизельного топлива.
«Если же объемы продаж сократятся, то не стоит надеяться и на увеличение заполнения госказны, - отметила Йозинг. – Может случиться, что результат будет противоположным».
В 2017 и 2018 году топливный акциз будет дополнительно увеличен еще на 10%.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Горячие новости
Самые читаемые
2
5
«Исключительно личное решение, которое я долго обдумывал»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную