• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,62
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,62
  • 10.02.16, 11:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Если не торф, то что?

Союз торфодобывающих предприятий Эстонии призывает правительство принять ряд мер, направленных на поощрение использования торфяного топлива. Свои требования Союз в письменной форме направил в ряд министерств.
Если не торф, то что?
  • Foto: PM/SCANPIX BALTICS
Члены Союза, число которых за последние 10 лет сократилось почти вдвое, указывают на бедственное положение рынка торфяного топлива и снижение объемов продукции. Банкротство одного из крупнейших в Эстонии торфодобывающих предприятий Sangla Turvas в прошлом году тому подтверждение.
Требования Союза касаются использования торфа в котельных, прошедших реновацию и получивших дотации от государства. Действующие правила дотирования реновации теплофикационных систем на сегодня не позволяют использовать торф в реновированных котельных.Помимо этого, Союз торфодобывающих предприятий Эстонии требует от государства понизить налог на добычу торфа и повысить дотацию на альтернативную энергию.
По их словам, использование торфа для совместной выработки электрической и тепловой энергии не окупается как раз из-за государственной дотации, которая ниже, чем для альтернативных источников энергии.

Статья продолжается после рекламы

Союз считает установленные государством нормы в отношении торфяного топлива недальновидными в экономическом и экологическом отношении. Они зависят от климатической политики и призваны улучшить экологическую ситуацию, однако идут вразрез с желанием государства получить выгоду со своего имущества, ведь в конечном итоге расходы на отопление растут, равно как и воздействие на окружающую среду.
Каждый год около €80-100 млн «утекают» из кармана государства. И более 75% запасов торфа уже через несколько столетий будут бесполезно уничтожены, в то время как можно было бы исчерпать существующие места добычи хорошо разложившегося торфа, а затем ввести в употребление ранее заброшенные или испорченные места.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 30.11.15, 16:00
Пеллеты – экологичное, выгодное и удобное отопление
Новости
  • 17.12.15, 15:30
Хандо Суттер: сланцевая промышленность смогла адаптироваться к экологическим нормам
Долгосрочная стратегия Eesti Energia поддерживает выполнение климатических целей, считает руководитель Eesti Energia Хандо Суттер.
Новости
  • 02.02.16, 13:41
Бензин дешевле воды
Нефтяной кризис на Аравийском полуострове привел к тому, что в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) стоимость бензина упала так сильно, что топливо на заправках страны стало дешевле питьевой воды, сообщает The National.
Новости
  • 22.01.16, 11:15
Правительство повысит цены на газ
Министр финансов Свен Сестер (IRL) представил вчера правительству программу реализации законопроекта по повышению акциза на алкоголь, табак и топливо, в которой предусматривается ввести еще и налог на освобожденные от акциза альтернативные виды топлива.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную