- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,45%6 698,89
- DOW 300,46%46 458,46
- Nasdaq 2,52%22 835,34
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,47
- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,45%6 698,89
- DOW 300,46%46 458,46
- Nasdaq 2,52%22 835,34
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,47
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Спецльгота для служебных авто может снизиться
Использование маломощных старых служебных автомобилей в личных целях станет значительно дешевле, если соответствующее предложение Минфина пройдет все стадии согласований успешно.
Как сообщило Министерство финансов, поданное вчера правительству на рассмотрение предложение о налогообложении автомобилей, используемых в личных целях, снизит ставки налогообложения и имеющуюся сейчас бюрократию в данном вопросе. Смысл изменений состоит в облегчении налогообложения использования машин, которые находятся в т.наз. «смешанном» использовании – в служебных и личных целях. Согласно предложению Минфина, в случае использования служебного автомобиля в личных целях работодатель должен уплачивать налог в зависимости от возраста и мощности машины. Сейчас спецльгота за использование автомобиля в личных целях равна 256€ в месяц или 169,60€ подоходного и соцналога независимо от мощности и старости автомобиля.
Как пояснил Министр финансов Свен Сестер, фиксированная предельная ставка спецльготы заменяется на рассчетную ставку спецльготы 1,96€ с одного киловатта. Это значит, что ставка для 100-киловаттной машины составит 196€, с которой подоходный и соцналог составит 130€. Таким образом, налогообложение использования служебных машин со средней мощностью станет значительно ниже, а таких автомобилей в автопарках предприятий примерно 70%. Для автомобилей старше 5 лет соцльгота составит 75% от полной ставки.
Autor: Анастасия Тидо
Похожие статьи
Страховое общество PZU Kindlustus провело среди своих клиентов опрос на тему, какие шины они предпочитают для зимней езды. Если судить по результатам проведённого опроса, в ходе которого своё мнение высказали 1190 автовладельцев, то получается, что 77% водителей Эстонии предпочитают шипованные шины, 22% - не шипованные и 1% водителей не имеет по этому вопросу никаких предпочтений.
Страстью дубайского девелопера Балвиндера Сахни являются Роллс-Ройсы. Такие машины требуют особых номерных знаков и, по данным CNN, предприниматель согласен платить за них огромные суммы.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную