Директор A. Le Coq Тармо Нооп рассказал работникам компании о новой алкогольной политике правительства и его влиянии, пообещав работникам трудный год.
Приводим часть его письма работникам своего предприятия
Вы все слышали о плане правительства повысить акциз на слабоалкогольные напитки.
На самом деле это означает 10-процентный рост с 01.02.2017, который будет удвоен к 01.02.2018 года (50% 01.07.2017, 50% 01.02.2018). Всего акциз вырастет в 2,2 раза.
Статья продолжается после рекламы
Это приведет к росту цен на пиво и алкоголь на 50%. В результате в Эстонии слабоалкогольные напитки станут самыми дорогими во всем ЕС по отношению к доходам.
Например, подобное повышение приведет к тому, что 0,5-литровая бутылка пива будет стоить 1,5 евро, тогда как в Латвии она стоит 0,5 евро. Разница составит 1 евро/0,5 л за бутылку или 11 евро за упаковку пива. В результате разница между ценой упаковки пива в Эстонии и Финляндии составит всего 2 евро, что приведет к увяданию производства.
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
О неустойчивых временах в мировой экономике говорилось уже и в нескольких предыдущих экономических прогнозах SEB.
В последний раз запланированная сумма акциза на алкоголь была собрана в 2013 году, когда было запланировано получить 209 млн евро.
По мнению представителей туристического сектора Финляндии, Эстония сохранит свою привлекательность для финнов независимо от роста цен на спиртное, и количество финских туристов останется на прежнем уровне, хотя в сегменте "алкогольного туризма" часть турпотока может переключиться на другие страны Балтии.
Предприниматели безжалостны к премьер-министру Таави Рыйвасу, который после себя не оставит ничего действительно ценного или запоминающегося.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.