Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Брюссель вряд ли поддержит Восточную Европу

    БрюссельФото: Unsplash

    Нынешним летом министры транспорта 11 восточноевропейских стран ЕС, включая Эстонию, обратились в Еврокомиссию с официальной жалобой и просьбой «принять меры» в отношении законодательных норм Германии и Франции, которые устанавливают непомерно высокие минимальные зарплаты для водителей на своей территории.

    «Мы призываем вас и ваше ведомство принять меры в отношении протекционистских норм, появляющихся последнее время в странах ЕС. Национальные ограничения по минимальной зарплате и другие национальные требования, такие как создание постоянных структур и предоставление документов о найме на работу на национальном языке, представляют собой односторонний барьер на пути трансграничного дорожного транспорта. Практический аспект подобных норм остаётся сомнительным, так как они влекут за собой повышение административных преград, транспортных расходов и ряд других факторов», - сообщалось в открытом письме, направленном в адрес еврокомиссара по вопросам транспорта Виолетты Булк.
    Однако у Брюсселя на сей счёт совсем иная точка зрения. Дело не в том, что еврочиновники игнорируют проблемы наших транспортников. Просто руководство ЕС вынашивает планы совсем иного направления. На фоне усиления дискуссий о необходимости структурной реорганизации ЕС Европарламент решил форсировать вопрос о внедрении единых социальных стандартов. С целью сокращения числа людей, подверженных риску бедности и социальной отчуждённости, каковых Брюссель насчитал 120 млн. человек, председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер выступил с расплывчатой, но весьма привлекательной идеей «обеспечить всем жителям Европы достаточные доходы».Поэтому в политике занятости и социальной защиты ЕС ожидаются перемены. Если до сих пор эта сфера находилась в компетенции национальных властей, то теперь Брюссель намерен активно вмешиваться в вопросы заработной платы и соцобеспечения. Первым шагом по внедрению общих стандартов в социальной сфере может стать общеевропейская Схема минимальных доходов (Minimum Income scheme).С её помощью Брюссель намерен подтянуть уровень заработков в бедных странах ЕС, чтобы притормозить трудовую миграцию внутри альянса, которая, как известно, давно беспокоит жителей Старого Света и является одной из причин роста популярности ультраправых националистичес­ких партий.Очевидно, что в условиях, когда Брюссель стремится гармонизировать социальные стандарты и уменьшить разницу в доходах между бедными и богатыми странами ЕС, попытки Восточной Европы застолбить за собой право на более низкие зарплаты водителей, под предлогом «это наше конкурентное преимущество», вряд ли будут иметь успех.
    Autor: Виктор Филоненко
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Владелец ресторанов, газет, кинотеатров: что входит в империю Маргуса Линнамяэ?
Миллионер Маргус Линнамяэ стремительно наращивает активы: буквально на прошлой неделе стало известно, что он купил очередной бизнес, на этот раз - логистический. «Деловые ведомости» вспоминают, какие еще компаниии принадлежат Линнамяэ, которого иногда называют «единственным эстонским олигархом».
Миллионер Маргус Линнамяэ стремительно наращивает активы: буквально на прошлой неделе стало известно, что он купил очередной бизнес, на этот раз - логистический. «Деловые ведомости» вспоминают, какие еще компаниии принадлежат Линнамяэ, которого иногда называют «единственным эстонским олигархом».
Акционеры Tallinna Kaubamaja утвердили выплату дивидендов на сумму 27,7 млн евро
На очередном общем собрании акционеров компании Tallinna Kaubamaja Grupp AS был утвержден годовой отчет и принято решение выплатить в качестве дивидендов в общей сложности 27,7 миллиона евро (0,68 евро на акцию).
На очередном общем собрании акционеров компании Tallinna Kaubamaja Grupp AS был утвержден годовой отчет и принято решение выплатить в качестве дивидендов в общей сложности 27,7 миллиона евро (0,68 евро на акцию).
Спецвыпуск «Вкуса биржи»: банковский кризис или народ нагнетает?
НЕ как всегда в конце недели мы вместе с трейдером, тренером и экспертом по инвестированию Фуадом Расуловым обсуждаем не какие-то там «события, повлиявшие на мировые фондовые рынки», а копаем так глубоко, что никому и не снилось. Весь выпуск нашего подкаста посвящен одной теме: банковский кризис.
НЕ как всегда в конце недели мы вместе с трейдером, тренером и экспертом по инвестированию Фуадом Расуловым обсуждаем не какие-то там «события, повлиявшие на мировые фондовые рынки», а копаем так глубоко, что никому и не снилось. Весь выпуск нашего подкаста посвящен одной теме: банковский кризис.
Опрос: предприниматели ждут от государства реформ и сокращения госаппарата
Предприниматели и общественные деятели хотят, чтобы следующее правительство Каи Каллас провело долгожданные крупные реформы, основанные на сильном мандате, полученном на выборах в Рийгикогу.
Предприниматели и общественные деятели хотят, чтобы следующее правительство Каи Каллас провело долгожданные крупные реформы, основанные на сильном мандате, полученном на выборах в Рийгикогу.
Глава DelfinGroup: если ты нацелен на рост, то твой денежный поток негативный
Латвийская биржевая компания DelfinGroup в прошлом году вновь продемонстрировала отличный рост. Однако это не снимает вопросов о ее финансовом положении.
Латвийская биржевая компания DelfinGroup в прошлом году вновь продемонстрировала отличный рост. Однако это не снимает вопросов о ее финансовом положении.