• OMX Baltic−0,26%312,99
  • OMX Riga0,21%884,63
  • OMX Tallinn−0,16%2 068,53
  • OMX Vilnius−0,52%1 354,02
  • S&P 500−1,48%6 494,49
  • DOW 30−0,89%46 016,74
  • Nasdaq −2,05%21 480,02
  • FTSE 100−1,33%9 972,17
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,82
  • OMX Baltic−0,26%312,99
  • OMX Riga0,21%884,63
  • OMX Tallinn−0,16%2 068,53
  • OMX Vilnius−0,52%1 354,02
  • S&P 500−1,48%6 494,49
  • DOW 30−0,89%46 016,74
  • Nasdaq −2,05%21 480,02
  • FTSE 100−1,33%9 972,17
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,82
  • 13.02.17, 09:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вниманию водителей: состав топлива со временем будет другим

Инициированный Правительством Республики проект закона о внесении изменений в Закон о жидком топливе перенимает обязательство ЕС, согласно которому к 2020 году биотопливо, используемое в транспортном секторе, должно составлять 10% всей энергии, полученной из топлива.
Вниманию водителей: состав топлива со временем будет другим
  • Foto: Raul Mee
В 2015 году транспортном секторе доля использованного топлива, произведенного из возобновляемых источников энергии, составила 0,2%. В основном речь идет о «зеленой» электроэнергии.
Согласно законопроекту, топливо, покидающее акцизный склад, с 1 мая 2017 года должно содержать не менее 3,3% биотоплива в каждом литре разрешенного к употреблению топлива. С 1 апреля 2018 года – не менее 6,4% биотоплива в каждом литре разрешенного к употреблению топлива. С 2019 года –не менее 8%, но не менее 6,4% в каждом разрешенном к употреблению литре топлива.
С 2020 года – 10%, но не менее 6,4% в каждом разрешенном к употреблению литре топлива.

Статья продолжается после рекламы

Биотопливо производится из возобновляемых источников энергии, таких, как отходы, животные и растительные жиры, непригодные для еды зерновые, рапсовые семена, водоросли и т.д. Из ближайших стран оно изготавливается, например, в Финляндии и Литве.
В Латвии в 2017 и 2018 году биотопливо в дизельное топливо добавлять не требуется. Поэтому и законопроект не требует добавлять биотопливо в дизельное топливо в период с 1 ноября 2017 по 31 марта 2018 года.
Большинство используемых в Эстонии транспортных средств могут без проблем перейти на использование топлива с биодобавками. Транспортные средства, производители которых не разрешают использовать бензин с биодобавками, могут использовать 98-й бензин. Информацию о транспортных средствах, которые не рекомендуется заправлять топливом с биодобавками, можно будет найти на сайте Департамента шоссейных дорог.
По вступлении изменений в силу, можно ожидать повышение цен на бензин в размере 0,5 евроцента за литр. Дизельного топлива – примерно 1–1,5 евроцента за литр.
В 2018 году стоимость может повыситься на 1–2,9 евроцента за литр, в 2019 году – на 1,2–3,6 евроцента за литр, в 2020 году – на 1,5–4,5 евроцента за литр по сравнению с ценами в ноябре 2016 года.
Прогноз основан на ценах за этанол и качественное биодизельное топливо за ноябрь 2016 года. В пояснительной записке сказано, что с учетом того, что пару лет тому назад предсказывали почти двукратный рост цен, обязанность добавлять биодобавки в жидкое топливо в ближайшем будущем может не оказать никакого влияния. Ведущей комиссией назначена комиссия по экономике.
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Джеймс Акуна считает, что Эстонии нужно сделать две вещи: 1) проконсультироваться с Украиной, 2) построить интегральную систему защиты от беспилотников.
Новости
  • 25.03.26, 11:30
«В следующий раз прилетит 30 дронов. Не верите – спросите у Польши»
Электростанция в Аувере
Новости
  • 25.03.26, 08:59
Дрон, залетевший с территории России, врезался в трубу Аувереской электростанции
Выход на биржу позволит Liven профинансировать новые проекты на более выгодных условиях. Но так ли нужны Таллинну в текущих условиях новые проекты?
Mнения
  • 25.03.26, 07:00
Маклер об IPO Liven и ситуации на рынке квартир: «Не знаю, есть ли смысл финансировать новые проекты»
IT-специалист Владимир Гоман купил старую водонапорную башню в Муналаскме, чтобы исполнить одну свою мечту. На снимке он находится на вершине созданной в водонапорной башне обсерватории вместе с телескопом, солнечным телескопом и тремя астрографами.
Новости
  • 25.03.26, 06:00
Астроном-любитель превратил старую водонапорную башню в самую популярную в Эстонии частную обсерваторию
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
Новости
  • 25.03.26, 11:50
Михал об инциденте в Аувере: это было противодействие Украины российской атаке
Профессор TalTech, предприниматель и эксперт по энергетике Игорь Крупенский.
Новости
  • 25.03.26, 12:49
Эксперт по энергетике объяснил, что будет с энергосистемой Эстонии при массированной атаке дронов
«За два года мы так и не сделали значительного шага вперед в закупке и тестировании оборудования», – сказал глава оборонно-промышленной компании Marduk Леэт Рауно Лембер.
Новости
  • 25.03.26, 10:10
Руководитель оборонной компании предупреждает: в системе ПВО Эстонии есть концептуальный недостаток
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную