Пропустить меню
Водителям на заметку: закон для нарушителей ПДД станет намного жестче
Фото: Марко Михкельсон председатель комиссии по иностранным делам РийгикогуПравовая комиссия Рийгикогу сочла нужным изменить законопроект, который предусматривает обязательное шоковое тюремное заключение за повторное вождение в нетрезвом виде. Изменения призваны увеличить дискреционное право судьи при назначении наказания.
Инициированный Правительством Республики проект закона о внесении изменений в Пенитенциарный кодекс и, в связи с этим, в другие законы (ужесточение отношения к вождению в нетрезвом виде) изначально предусматривал шоковое тюремное заключение минимальным сроком в пять дней за повторное вождение в состоянии крайне тяжелого алкогольного опьянения (1,5 промилле). Правовая комиссия поддержала изменение законопроекта таким образом, что шоковое тюремное заключение останется обязательным, но минимальный пятидневный срок исчезнет. Длительность шокового тюремного заключения будет полностью определять судья.
«Комиссия считает, что отношение к повторному вождению в нетрезвом виде следует ужесточить и нарушителям нужно в обязательном порядке назначать шоковое тюремное заключение, – сказал председатель комиссии Яанус Карилайд. – При этом комиссия не сочла нужным установить минимальный пятидневный срок тюремного заключения. Закон не должен предписывать, какой минимальный срок назначает судья».Член правовой комиссии Кюллики Кюбарсепп предложила исключить из законопроекта обязательство назначать шоковое тюремное заключение. За предложение проголосовали пять членов комиссии, против – шесть. Таким образом, предложение не нашло поддержки.Кюбарсепп отметила, что суд должен иметь достаточное дискреционное право для определения наказания и шоковое тюремное заключение не должно быть обязательным. «Если есть желание ужесточить наказания за вождение в нетрезвом виде, то это можно сделать и на основании действующего законодательства, – сказала она. – Для этого требуется лишь желание и сотрудничество между разными ведомствами».В общей сложности комиссия на сегодняшнем заседании обсудила 17 предложений о внесении поправок и поддержала16 из них. Комиссия также поддержала предложение о дате вступления закона в силу. Изначально закон должен был вступить в силу с 1 февраля 2017 года. Согласно предложению о внесении поправки, закон вступит в силу 1 ноября 2017 года.Комиссия направила законопроект с предложениями о внесении поправок на второе чтение, которое состоится на пленарном заседании Рийгикогу 5 апреля. Ввиду изменения основных принципов законопроекта, комиссия предложила прервать второе чтение законопроекта на заседании Рийгикогу и назначить 11 апреля сроком для внесения новых предложений о поправках.Чтобы заказать оповещения, пожалуйста, зайдите в свой персональный аккаунт:
- Самое читаемое
Статьи по теме
- Новости
- Виктор Филоненко внештатный корреспондент
- 22 февраля 2017 в 7:00
Среди производителей автомобилей Toyota стала господствующим брендом не только в Эстонии, но и в целом по авторынку стран Балтии. В минувшем году в трёх республиках было продано 8397 новых Toyota, что на 1452 машины больше, чем в 2015 году, то есть продажи выросли почти на четверть. За год бренд Toyota ещё больше увеличил свою долю на рынке новых авто стран Балтии, которая на сегодня составляет более 12%.
Подразделение электромобилей Evergrande отменяет листинг в Шанхае
Акции подразделения электромобилей Evergrande New Energy Vehicle (NEV) упали в Гонконге после того, как компания отказалась от планов вторичного листинга на шанхайском Star Market. В начале торгов падение составляло 25%.
Акции подразделения электромобилей Evergrande New Energy Vehicle (NEV) упали в Гонконге после того, как компания отказалась от планов вторичного листинга на шанхайском Star Market. В начале торгов падение составляло 25%.
Подпишитесь на новостную рассылку ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.