Министерство финансов хочет создать топливную электронную среду, в которой хранились бы данные о разрешённом топливе и осуществлялся бы надзор.
Минфин отправил на согласование проект поправок к закону о жидком топливе и иных связанных с этим законов.
Цель законопроекта - снизить число случаев мошенничества, улучшить конкурентные условия на топливном рынке, а также упростить взаимодействие с Налогово-таможенным департаментом, сообщает министерство в своём пресс-релизе.
"Хотя убытки по налогам, связанные с этим сектором, за последние годы значительно уменьшились, они всё ещё остаются очень велики. Годовой ущерб по акцизам составляет по чти 30 миллионов евро, а по налогу с оборота - 20 миллионов евро", - говорит министр финансов Свен Сестер.
Статья продолжается после рекламы
Чтобы исправить ситуацию, хотят создать электронную среду, которая позволит хранить все необходимые данные и осуществлять надзор.
Похожие статьи
Текст вотума недоверия может быть передан в парламентское производство уже в четверг, 1 июня.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.