Подписаться

OMX Baltic0,32%297,51
OMX Riga0,64%930,06
OMX Tallinn0,05%1 949,94
OMX Vilnius0,27%1 283,89
S&P 500−0,53%6 812,63
DOW 30−0,9%47 289,33
Nasdaq −0,38%23 275,92
FTSE 1000,39%9 740,03
Nikkei 2250,00%49 303,45
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%89,89

OMX Baltic0,32%297,51
OMX Riga0,64%930,06
OMX Tallinn0,05%1 949,94
OMX Vilnius0,27%1 283,89
S&P 500−0,53%6 812,63
DOW 30−0,9%47 289,33
Nasdaq −0,38%23 275,92
FTSE 1000,39%9 740,03
Nikkei 2250,00%49 303,45
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%89,89

03.08.17, 15:33

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Государство хочет приостановить волны

Министерство экономики вместе с самоуправлением Харьюмаа и Департаментом водных путей пытается выяснить, какие существуют возможности, которые бы позволили бы предотвратить появление приливных волн в результате движения крупных паромов.

Ярослав Тавгень

Государство хочет приостановить волны

Большие волны достигают Лётной гавани 3 раза в день, когда к берегам приплывает катамаран HSC Express. Также от подобных "волнений" страдает и остров Аэгна.

Самоуправления не могут по закону регулировать то, что происходит на море, однако Департамент водных путей может ограничить движение паромов ради обеспечения безопасности, передаёт ERR.

Департамент предложил компаниям, осуществляющим морские перевозки, изменить график рейсов так, чтобы они одновременно не оказывались на траверсе порта острова Аэгна.

Статья продолжается после рекламы

"Это же вопрос буквально минут", - сказал генеральный директор Департамента водных путей Рене Арикас, добавил, что, в целом, таллиннские порты плохо построены и защищены.

Ярослав Тавгень

Похожие статьи

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Самые читаемые

1

Эпицентр

30.11.25, 12:33

Признанная предпринимательница построила успешный бизнес с тысячами клиентов. «Это не для слабых!»

2

01.12.25, 08:54

Принесшая Эстонии миллионы инициатива пошла ко дну. «Держите его подальше от финансов»

3

29.11.25, 13:00

ТОП химической промышленности: компания из Кохтла-Ярве увеличила прибыль более чем в пять раз

4

01.12.25, 12:17

Центристская партия и «Отечество» повысят детские пособия в столице

5

29.11.25, 11:04

ФОТО: Skeleton открыл в Германии завод стоимостью 220 млн евро

6

Интервью

01.12.25, 06:00

Глава Infortar: мы не кудахчем, что собираемся начать нести яйца

Последние новости

02.12.25, 13:07

Enefit Green продает финский ветропарк за внушительную сумму

02.12.25, 12:44

Калле Грюнталя лишили депутатской неприкосновенности

02.12.25, 12:05

Спор с волостью завершен: американка строит в прибрежной деревне гигантский дом

02.12.25, 11:35

ЕЦБ отказался поддержать «репарационный кредит» Украине за счет замороженных российских активов

02.12.25, 10:18

Потребительские цены в ноябре выросли на 4,7 процента

02.12.25, 09:48

Coop Pank готовится к выкупу акций

02.12.25, 08:58

Успешный промышленник хочет расширяться. Гросс завидует его смелости, а Тянак – целеустремленности

02.12.25, 06:00

Адвокат: закон размыт, а люди теряют здоровье и дело своей жизни

Сейчас в фокусе

Основатель Эстонского центра морских инноваций Арго Сильдвеэ говорит, что пять лет вкладывал всю душу, чтобы вывести эстонцев на вершину мирового судостроения, однако теперь несколько предпринимателей обвиняют его в корыстных амбициях и махинациях.

01.12.25, 08:54

Принесшая Эстонии миллионы инициатива пошла ко дну. «Держите его подальше от финансов»

«Капитала никогда не бывает достаточно», – говорит глава Infortar Мартти Талгре.

Интервью

01.12.25, 06:00

Глава Infortar: мы не кудахчем, что собираемся начать нести яйца

«Money talks», – так прокомментировал сделку многолетний руководитель бывшей материнской компании порта Baltic Sea Bunkering Алексей Мюрисеп.

Эпицентр

01.12.25, 15:31

Сделка с загвоздкой. Продавцам порта Палдиски предстоит уладить старые проблемы

Лучший ремесленный предприниматель года Марет Лехис.

Эпицентр

30.11.25, 12:33

Признанная предпринимательница построила успешный бизнес с тысячами клиентов. «Это не для слабых!»

Бункеровочная компания, принадлежащая называемому палдиским магнатом Алексею Чульцу и российскому предпринимателю Сергею Пастерсу, обанкротилась.

01.12.25, 17:05

Топливная компания Алексея Чульца обанкротилась

Лидер Центристской партии Михаил Кылварт.

01.12.25, 12:17

Центристская партия и «Отечество» повысят детские пособия в столице

Строительные работы завершатся в ноябре 2027 года.

01.12.25, 11:25

Merko подписала контракт на 35 млн евро

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025