• OMX Baltic0,17%309,31
  • OMX Riga0,06%901
  • OMX Tallinn0,09%2 103,82
  • OMX Vilnius0,22%1 446,93
  • S&P 5000,5%7 431,46
  • DOW 300,7%51 202,26
  • Nasdaq 0,31%25 888,84
  • FTSE 1001,63%10 471,72
  • Nikkei 2252,81%66 020,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,17%309,31
  • OMX Riga0,06%901
  • OMX Tallinn0,09%2 103,82
  • OMX Vilnius0,22%1 446,93
  • S&P 5000,5%7 431,46
  • DOW 300,7%51 202,26
  • Nasdaq 0,31%25 888,84
  • FTSE 1001,63%10 471,72
  • Nikkei 2252,81%66 020,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,83
Министерство экономики вместе с самоуправлением Харьюмаа и Департаментом водных путей пытается выяснить, какие существуют возможности, которые бы позволили бы предотвратить появление приливных волн в результате движения крупных паромов.
Государство хочет приостановить волны
Большие волны достигают Лётной гавани 3 раза в день, когда к берегам приплывает катамаран HSC Express. Также от подобных "волнений" страдает и остров Аэгна.
Самоуправления не могут по закону регулировать то, что происходит на море, однако Департамент водных путей может ограничить движение паромов ради обеспечения безопасности, передаёт ERR.
Департамент предложил компаниям, осуществляющим морские перевозки, изменить график рейсов так, чтобы они одновременно не оказывались на траверсе порта острова Аэгна.
"Это же вопрос буквально минут", - сказал генеральный директор Департамента водных путей Рене Арикас, добавил, что, в целом, таллиннские порты плохо построены и защищены.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную