Министерство экономики вместе с самоуправлением Харьюмаа и Департаментом водных путей пытается выяснить, какие существуют возможности, которые бы позволили бы предотвратить появление приливных волн в результате движения крупных паромов.
Большие волны достигают Лётной гавани 3 раза в день, когда к берегам приплывает катамаран HSC Express. Также от подобных "волнений" страдает и остров Аэгна.
Самоуправления не могут по закону регулировать то, что происходит на море, однако Департамент водных путей может ограничить движение паромов ради обеспечения безопасности, передаёт
ERR.
Департамент предложил компаниям, осуществляющим морские перевозки, изменить график рейсов так, чтобы они одновременно не оказывались на траверсе порта острова Аэгна.
Статья продолжается после рекламы
"Это же вопрос буквально минут", - сказал генеральный директор Департамента водных путей Рене Арикас, добавил, что, в целом, таллиннские порты плохо построены и защищены.
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.