Описания должны были включать следующие данные: разработанные и реализованные в 2016-2017 годах логистические новации, которые помогли увеличить эффективность предприятия или цепи поставок, оборот, прибыль, оказали положительное влияние на надёжность поставок, быстроту оборота запасов, удовлетворённость клиентов, оптимизировали деятельность и способствовали сокращению расходов.

Жюри конкурса объявит своё решение 14 ноября на годовой конференции по логистике. Ниже – краткий обзор заявок, присланных конкурсантами.

Какумяэский пилотный проект начинается с сортировки, чтобы отделить заказанные в район посылки соответствующих размеров и с соответствующими номерами телефонов. Затем посылки загружаются в RoboVan, и в систему вводятся данные.

RoboVan – это специальный развозчик с восемью посылочными роботами, который работает в качестве мобильного центра поставок, снабжая роботы посылками и аккумуляторами. За одну поездку доставляется до 54 посылок.

В районе были определены наиболее удобные с точки зрения логистики места остановок. На остановке роботы покидают автомашину и направляются с посылками по адресам. После передачи посылки робот возвращается на место прежней остановки или самостоятельно направляется к следующей.

Маршруты развозчика и роботов устанавливаются перед каждой поездкой в соответствии с логистической целесообразностью.

При достижении проектной мощности, что и является целью пилотного проекта, доставка с помощью робота способна по эффективности соперничать с курьерской услугой. Окончательные результаты выяснятся к началу 2018 года.

Комплекс CityStock OU в Юлемисте был открыт в мае 2017 года с тем, чтобы улучшить условия складирования для предприятий.

Самое большое преимущество комп­лекса в том, что он обеспечивает круг­лосуточный доступ на автомашине к складским боксам, сами боксы располагаются в большом ангаре и защищены от непогоды. В складской комп­лекс могут попасть только договорные клиенты, весь комплекс находится под видеонаблюдением. Складские боксы CityStock можно взять в аренду без бумажной волокиты через интернет при помощи нескольких кликов и получить ключи при первом посещении.

 

 

Решение по передаче товаров и цифровому управлению данными и документами, обеспечивающее полностью безбумажное партнёрство.

Включает систему OpenBOX, где получатель может при приёме убедиться в соответствии товара и заказа, а также электронную накладную OpenDOCs, которая позволяет электронным путём подтвердить соответствие товара и заказа, оформить возврат и рекламацию, а также оценить обслуживание, что автоматически отслеживается сторонами в реальном времени.

Система OpenBOX&DOCS может быть интегрирована при помощи приложения с различными базами данных. Ей можно дать различные права пользователя, ею легко и удобно пользоваться.

Организуя логистику перевозки крупногабаритного промышленного оборудования (резервуары, теплообменники и пр.) предприя­тие Estanc добилось сокращения сроков монтажа и увеличения надёжности и эффективности поставок.

С помощью больших компактных грузоперевозок возможно существенно снизить расходы и оптимизировать деятельность по сравнению с изготовлением тех же вещей на строящемся или реконструируемом заводе или же в портовой палатке.

Вот некоторые грузоперевозки в Европу, где ширина и высота груза превышала 5-6 метров: вентиляционная труба длиной 100 м и весом 70 т для саркофага в Чернобыле, два 30-метровых водяных резервуара весом 127 тонн в Финляндию, а также самый длинный из перевезённых судном Tallink резервуар – 50-мет­ровая газораспределительная труба для Финляндии.

С июня по август предприятие CF&S Estonia в сотрудничестве с партнёрами перевезло через Эстонию 400 новых тракторов John Deere в Туркменистан.

Перемещение подвижной техники аналогичного объёма одновременно не осуществлялось через прибалтийский регион более 10 лет.

Трактора прибыли в Германию морем из США, фирма Esteve Terminal AS погрузила их в Южном порту Палдиски на железнодорожные составы. Пятью составами на железнодорожных платформах, принадлежащих CF&S Estonia, 400 тракторов были доставлены в разные регионы Туркменистана.

Данной сделкой John Deere, как производитель, подтвердил своё доверие транзиту через Эстонию, что, несомненно, послужит хорошим примером для отправки других аналогичных товарных групп через порты Эстонии.

Фирма DPD Eesti разработала для увеличения удобства последней мили курьерской услуги клиентс­кий портал minupakk.ee.

Утром дня получения посылки клиенту направляется извещение с часовым окном времени доставки, а также прямая ссылка на клиентский портал minupakk.ee. Клиент может затем отслеживать маршрут курьера в реальном времени и до момента прибытия посылки изменять время и место получения, направлять в автомат или магазин Pickup или отказаться от посылки.

Среда постоянно развивается и пополняется, обновления ожидаются и в этом году.

 

Autor: ЛАУРИ ЛЕЭТ редактор Logistika