- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,55%6 705,12
- DOW 300,44%46 448,27
- Nasdaq 2,69%22 872,01
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 2250,05%48 648,08
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,39
- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,55%6 705,12
- DOW 300,44%46 448,27
- Nasdaq 2,69%22 872,01
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 2250,05%48 648,08
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Почему упала прибыль Tallinna Sadam?
Оборот за тот же период при этом вырос на 22,5 миллиона евро.
ДВ поговорили с председателем правления Tallinna Sadam Валдо Калмом о том, что стоит за этой статистикой.
По какой причине снизилась прибыль?
Мы эти данные, давали ещё месяц назад. Я удивлён, почему они всплыли именно сегодня. Причина снижения прибыли одна-единственная. Мы в этом году выплатили больше дивидендов. С них надо платить подоходный налог. Поэтому наши расходы на него выросли.
Почему решили выплатить больше дивидендов?
Это решение собственника, то есть, государства.
Каков был их размер?
Ой, я так точно не помню... Более 10 миллионов евро. 12, кажется.
Почему выручка за тот же период выросла на 22,5 миллиона евро?
Это произошло за счёт оперирования паромным сообщением. Речь идёт о паромах, которые идут на Сааремаа и Хийумаа. До 1 октября прошлого года Таллиннский порт этим не занимался вообще, поэтому за первые 9 месяцев прошлого года данной статьи дохода не было как таковой.
То есть, в четвёртом квартале рост будет гораздо ниже? Ведь в этот период прошлого года паромы уже были.
Горячие новости
Совершенно верно! Четвёртый квартал в этом году будет практически таким же, как и в прошлом.
В каком сегменте больше всего снизились объёмы за эти 9 месяцев?
Единственный сегмент, который упал - это грузы.
Почему?
В основном, это были нефтепродукты. Их объём упал из-за низкой цены на нефть, а также обычных причин, по которым падает транзит.
Всё остальное выросло?
Да.
За счёт чего? Рост экономики?
Рост экономики, эстонский экспорт. Сильно повлиял, кстати, и рост импорта в Россию (и, соответственно, эстонского экспорта туда: в основном, это транзитные перевозки). Но мы, помимо, России, обслуживаем также и скандинавский экспорт-импорт.
Похожие статьи
Как обычно, в среду публикуется статистика по коммерческим запасам сырой нефти в США. Данные достаточно волатильны, но последние отчеты четко указывают на снижение запасов нефти в США. Не стоит преувеличивать значимость текущих цифр, так как если взглянуть на исторические графики, то можно заметить, что сезонно запасы снижаются осенью. Так было в последние 5 лет.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
2
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
3
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную