Taxify: Uber все испортил

Поэтому сейчас изо всех сил пытаются налаживать отношения с регулятором. «По этой причине мы предоставили заявление, составленное по мировым стандартам – не на обычных 4 листах, а на 161 странице, где расписано все, где у них могли бы возникнуть вопросы», - сказал Плит.

Чиновник работает в замедленном действии

Однако время для обеих сторон имеет разное значение. «Если я рассматриваю краткосрочную перспективу, то для меня это означает, что наша команда может это сделать завтра или в течение недели. Для регулятора краткосрочная перспектива - три года», - сказал он.

По его словам, у регулятора нет никакой мотивации реагировать быстро, а точнее – у них вообще нет мотивации что-либо делать. Последнее заявление Taxify подал в январе, но нет никакого крайнего срока, к которому регулятор обязан был бы дать ответ.

«Мы могли бы начать уже завтра. Около 25 000 водителей уже зарегистрировано и готовы к работе. Но мы хотим быть уверены, что мы работаем в соответствии с законом», - сказал Плит. Поэтому предприятие не давит и пытается работать в установленных рамках.

Важна безопасность

 

Самое слабое место – это безопасность. «К сожалению, в машинах Uber часто происходят случаи сексуального домогательства и насилия, в среднем раз в неделю», - сказал Плит. Поэтому Taxify должен сделать все для того, чтобы в случае нападения эта информация доходила бы до властей и транспортной службы Лондона. Водителя в таком случае необходимо лишить лицензии, чтобы он впредь не мог работать водителем. Так как для этого информация должна попасть в разные структуры и органы, необходимо удостовериться, что информация двигается.