- OMX Baltic0,18%317,89
- OMX Riga0,43%965,1
- OMX Tallinn0,08%2 206,15
- OMX Vilnius0,28%1 497,98
- S&P 5001,16%7 639,33
- DOW 300,64%51 789,03
- Nasdaq 1,7%26 419,47
- FTSE 1001,19%10 816,14
- Nikkei 2250,33%64 136,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97
- OMX Baltic0,18%317,89
- OMX Riga0,43%965,1
- OMX Tallinn0,08%2 206,15
- OMX Vilnius0,28%1 497,98
- S&P 5001,16%7 639,33
- DOW 300,64%51 789,03
- Nasdaq 1,7%26 419,47
- FTSE 1001,19%10 816,14
- Nikkei 2250,33%64 136,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Специальное топливо покупают на имена погибших людей
Руководитель отдела налогового аудита Налогово-таможенного департамента Эрье Меттас утверждает, что одной из разрастающихся проблем становится массовое злоупотребление топливом специального назначения, которое покупается на имена недействующих фирм и погибших людей.
На годовой конференции рынка топлива Меттас отметил, что влияние злоупотребления топливом специального назначения не такое большое, как от денег, оставленных на заправках Латвии и Литвы, но количество используемого специального топлива, по оценке, составляет 11 миллионов литров в год.
«Поскольку при покупке топлива специального назначения покупатель должен подтвердить необходимость в этом, многие покупают его на имя предприятий, которые закончили свою деятельность, или на человека, который на самом деле уже мертв», - сказалa Меттас о печальной действительности и добавил, что больше всего обычные машины заправляют топливом, которое покупалось для отопления зданий.
Нелегальное топливо «очищается» на промежуточном складе
Вторая серьезная проблема, по словам Меттаса, - мошенничество с налогом с оборота. Предприятия предлагают услуги по хранению топлива на складе: там хранится и официальное, и неофициальное топливо. На складе оно, так сказать, смешивается, и продается дальше через нескольких посредников на наши заправочные станции. Через такую «чистку» нелегальное топливо становится легальным. «Одна из крупнейших групп, которая нанесла убыток в 800 000 евро налога с оборота, попалась, и мы внесли несколько изменений в законодательство, чтобы еще строже контролировать подобную деятельность.» - отметилa Меттас.
В этом контексте он рассмотрел новую поправку к закону о жидком топливе, которая сделает обращение с топливом практически прозрачным. Начиная с 1 августа появится обязательство регистрировать все топливные баки размером больше 10 кубических метров, необходимо будет предоставить намного больше данных, чем до сих пор. «Это должно создать ситуацию, когда все сделки с топливом будут проходить в реальном времени, и поможет избежать случаев, когда мошенничество обнаруживается спустя годы. Кроме того, все накладные будут существовать в электронном виде, что исключит передачу посылок с одним сертификатом,» сказала Меттас.
Приграничная торговля остается основной проблемой
Но основной проблемой Эрье Меттас считает разрастающуюся приграничную торговлю. По сравнению с 2016 годом, в 2017 Эстония получила на 38 миллионов евро больше, благодаря поступлению акцизов на топливо, хотя прогнозировалось получить больше 60 миллионов. 27 миллионов евро не получили именно из-за приграничной торговли, и это отчетливо видно из запросов на возврат налога с оборота от других стран.
«Исходя из этого, мы видим, что доля Латвии действительно высока, а в реальности – еще больше, поскольку не все предприятия запрашивают возврат налога с оборота от других стран», - подчеркнулa Меттас. По его словам, статистика показывает, что влияние приграничной торговли на сектор топлива находится на восходящей линии.
Autor: Тыну Трамм [email protected]
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную