• OMX Baltic0,39%299,48
  • OMX Riga0,12%932,52
  • OMX Tallinn0,03%1 976,12
  • OMX Vilnius0,47%1 298,39
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,13%9 668,39
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,95
  • OMX Baltic0,39%299,48
  • OMX Riga0,12%932,52
  • OMX Tallinn0,03%1 976,12
  • OMX Vilnius0,47%1 298,39
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,13%9 668,39
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,95
  • 05.08.18, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Аэропорты в Европе окажутся перегруженными через 20 лет

Согласно исследованию Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль), через 20 лет крупнейшие аэропорты Европы из-за увеличения авиатрафика будут катастрофически перегруженными, в частности, по причине развития бюджетных авиакомпаний, сообщил в субботу телеканал RTBF.
Аэропорты в Европе окажутся перегруженными через 20 лет
  • Аэропорты в Европе окажутся перегруженными через 20 лет
  • Foto: pixabay
К 2040 году количество авиарейсов увеличится на 4 млн, что означает увеличения пассажиропотока на 360 млн пассажиров, указывают авторы исследования Евроконтроля.
Эксперты видят решение, в первую очередь, в расширении аэропортов. Но на это потребуются разрешения властей соответствующих государств и столиц, так как три четверти европейских аэропортов либо полностью, либо наполовину частные.
Другим решением, полагают авторы доклада, может быть сокращение общего числа рейсов при увеличении вместимости авиалайнеров.

Статья продолжается после рекламы

Помочь выйти из положения могло бы и развитие региональных аэропортов, что позволило бы разгрузить крупнейшие аэропорты Европы, считают в Евроконтроле.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную