• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,93%6 671,38
  • DOW 30−1,15%46 607,21
  • Nasdaq −0,87%22 701
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,93%6 671,38
  • DOW 30−1,15%46 607,21
  • Nasdaq −0,87%22 701
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • 22.08.18, 16:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финские «зеленые» хотят ввести налог на авиаперелеты

К 2030 году, согласно плану Зеленых, в Финляндии прекратится продажа новых автомобилей на жидком топливе, передает Yle.
Аэропорт в Хельсинки
  • Аэропорт в Хельсинки
  • Foto: Pixabay
Зеленые требуют, чтобы Финляндия как можно быстрее отказалась от фоссильных видов топлива. Полностью от угля, торфа и горючего мазута зеленые готовы отказаться уже в 2020 году.
Председатель патрии Зеленых хочет сделать следующие парламентские выборы "климатическими выборами".
«Мы будем добиваться четкого графика для достижения климатических целей. Каждая партия должна открыто представить свою климатическую программу» - заявил Аалто.

Статья продолжается после рекламы

Зеленые также заявили о том, что выступают за введение налога на авиаперелеты. В Швеции этот налог действует с начала июля.
«Налог на авиаперелеты, конечно, непростой вопрос, так как он затрагивает не только Финляндию. Но, тем не менее, Финляндия может в одиночном порядке ввести такой налог. Нынешняя цена за перелеты вводит в заблуждение – она слишком низкая в соотношении с реальными выбросами» - заявили председатель фракции Зеленых Криста Микконен.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную