• OMX Baltic−1,09%315,88
  • OMX Riga−0,17%890,43
  • OMX Tallinn−0,05%2 069,17
  • OMX Vilnius−0,8%1 398,26
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 100−0,3%10 278,4
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,74
  • OMX Baltic−1,09%315,88
  • OMX Riga−0,17%890,43
  • OMX Tallinn−0,05%2 069,17
  • OMX Vilnius−0,8%1 398,26
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 100−0,3%10 278,4
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,74
  • 26.11.18, 12:54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Мост на Сааремаа дешевле паромного сообщения

Строительство моста на Сааремаа обошлось бы недешево, однако расходы на паромное сообщение гораздо выше, поэтому за пару десятков лет постоянное соединение материка с островом стало бы значительно дешевле, следует из заказанного Департаментом шоссейных дорог исследования.
Паром на Сааремаа
  • Паром на Сааремаа
  • Foto: Postimees/Scanpix
По данным исследования окупаемости проекта периода с 2029 до 2058 годов, путешествующие на материк и обратно люди будут выигрывать час времени.
Строительство моста в самом дешевом месте по оценке обошлось бы в нынешних ценах в 265 миллионов евро, в ценах 2028 года – в 325 миллионов евро. Расходы на обслуживание такого моста в ценах 2028 года составили бы 5 миллионов евро в год, тогда как обслуживание линии к 2033 году по предположительным данным может вырасти до 12 миллионов евро.
Составители исследования однако отмечают, что результаты сильно зависят от условий, и в случае их изменений результаты могут быть иными.

Статья продолжается после рекламы

Зависит от количество пассажиров
Следует учитывать, что при оценки окупаемости проекта учитывался нынешний рост пассажиропотока (1,7% в год) на протяжении всего периода. Это означает, что вместо нынешних 700 000 автомобилей а 2050 году их количество перевалит за 1,5 миллиона, а количество пассажиров вырастит с 1,8 миллиона до 3,5 миллионов. Другой вопрос, сколько в этом районе будет жить людей через 30 лет.

Похожие статьи

Последние новости

Подсказка
  • 06.02.26, 10:36
Декларирование доходов от недвижимости: что нужно знать?
Новости
  • 06.02.26, 10:02
Департамент статистики отложил публикацию индекса потребительских цен, рассчитанного по новой методике
Эпицентр
  • 06.02.26, 08:37
Тартуское КСО скрывает объем вкладов, пенсионеры встревожены. «Я не понимаю, что происходит»
Новости
  • 06.02.26, 06:00
«Этому не учат ни в школе, ни в обществе»: работодатели Ида-Вирумаа рассказали, чего не хватает у местных работников
Новости
  • 05.02.26, 19:57
Эстония временно ограничит ночное движение на погранпунктах Лухамаа и Койдула
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
Новости
  • 05.02.26, 18:08
За день до ухода из Тартуского КСО Андро Роос передал связанному лицу две строительные компании
Новости
  • 05.02.26, 16:59
Михал раскритиковал предложения Кариса: это противоречит принципиальным ценностям Эстонии

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
  • KM
Content Marketing
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную