• Поделиться:

    Осиновский: правительство ведёт себя абсолютно безответственно

    "Жадность и глупость победили".

    Фото: Ээро Вабамяги, Postimees/Scanpix
    Владелец AS Skinest Group Олег Осиновский прокомментировал многомиллионные требования, которые Российские железные дороги (РЖД) могут предъявить эстонскому госпредприятию Operail.
    Одной из причин железнодорожной аварии, произошедшей 1 декабря этого года в Омской области, российские специалисты называют поломку колёсных пар вагона, который прошёл ремонт в Тапаских депо эстонского госпредприятия Operail (бывшая EVR Cargo). Теперь в худшем случае госкомпанию может ждать требование о возмещении ущерба в размере десятков миллионов евро.
    "Основная проблема не в том, что случилось и кто в этом виноват, а в том, что миллионы или десятки миллионов евро, которые нужно будет заплатить РЖД и собственникам вагонов, заплатят налогоплательщики", - считает Осиновский.
    "Почему крестьянин с Сааремаа, где даже нет железной дороги, как налогоплательщик, должен заниматься ремонтом грузовых вагонов и отдавать их в аренду в Россию? - задаётся вопросом предприниматель. - И с кого можно взыскать этот ущерб? Ну, уволят совет и правление госкомпании, но деньги-то все равно не вернуть".
    Владелец Skinest полагает, что руководители некоторых эстонских госкомпаний, по сути, играют в казино. "Причем если случайно выиграют, то это их заслуга (премии, бонусы и т.д.), а если проиграют, то ничего страшного: уволятся и пойдут разорять следующую компанию".
    "Инвестируя десятки миллионов евро в Operail, наше правительство ведет себя абсолютно безответственно, принимая не на себя (что взять с чиновников?), а на народ Эстонии гигантские риски ведения железнодорожного бизнеса в России", - добавил бизнесмен.
    "Кстати, если бы жадность и глупость принимающих решения не победили, то, согласно коалиционному соглашению от 2015 года, EVR Cargo (Operail) был бы уже продан, и то, что случилось, привело бы к проблемам или банкротству частной компании, а не государственной, явно претендующей на повторение судьбы Estonian Air", - резюмировал Осиновский.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Рост стоимости электроэнергии положительно сказался на результатах Ignitis
Литовская энергетическая компания Ignitis опубликовала результаты концерна за девять месяцев. Скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации выросла на 31%, скорректированная чистая прибыль и вовсе увеличилась на 65,4%, пишет
Литовская энергетическая компания Ignitis опубликовала результаты концерна за девять месяцев. Скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации выросла на 31%, скорректированная чистая прибыль и вовсе увеличилась на 65,4%, пишет
Тяжкое бремя лидерства: рейтинг действующей власти падает
За неполные полтора года до схватки по Гамбургскому счету политики ревниво следят за рейтингами своих партий и своими собственными, и многие из лидеров видят, что с этим отнюдь не все безоблачно, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
За неполные полтора года до схватки по Гамбургскому счету политики ревниво следят за рейтингами своих партий и своими собственными, и многие из лидеров видят, что с этим отнюдь не все безоблачно, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Кредитная фирма, работающая по хитрой схеме, приносит своим хозяевам миллионы
Предприниматели, руководившие всемирной сетью быстрых кредитов и коллекторских фирм, развивают в Эстонии новый кредитный бизнес под названием ESTO. В связке с ESTO работает инкассо-фирма Introl, которая помогает взыскивать деньги с задолжавших клиентов.
Предприниматели, руководившие всемирной сетью быстрых кредитов и коллекторских фирм, развивают в Эстонии новый кредитный бизнес под названием ESTO. В связке с ESTO работает инкассо-фирма Introl, которая помогает взыскивать деньги с задолжавших клиентов.