Пропустить меню
- Новости
- Койт Бринкманн
- 11 декабря 2018 в 11:23
Осиновский: правительство ведёт себя абсолютно безответственно
"Жадность и глупость победили".
Фото: Ээро Вабамяги, Postimees/ScanpixВладелец AS Skinest Group Олег Осиновский прокомментировал многомиллионные требования, которые Российские железные дороги (РЖД) могут предъявить эстонскому госпредприятию Operail.Одной из причин железнодорожной аварии, произошедшей 1 декабря этого года в Омской области, российские специалисты называют поломку колёсных пар вагона, который прошёл ремонт в Тапаских депо эстонского госпредприятия Operail (бывшая EVR Cargo). Теперь в худшем случае госкомпанию может ждать требование о возмещении ущерба в размере десятков миллионов евро."Основная проблема не в том, что случилось и кто в этом виноват, а в том, что миллионы или десятки миллионов евро, которые нужно будет заплатить РЖД и собственникам вагонов, заплатят налогоплательщики", - считает Осиновский."Почему крестьянин с Сааремаа, где даже нет железной дороги, как налогоплательщик, должен заниматься ремонтом грузовых вагонов и отдавать их в аренду в Россию? - задаётся вопросом предприниматель. - И с кого можно взыскать этот ущерб? Ну, уволят совет и правление госкомпании, но деньги-то все равно не вернуть".Владелец Skinest полагает, что руководители некоторых эстонских госкомпаний, по сути, играют в казино. "Причем если случайно выиграют, то это их заслуга (премии, бонусы и т.д.), а если проиграют, то ничего страшного: уволятся и пойдут разорять следующую компанию"."Инвестируя десятки миллионов евро в Operail, наше правительство ведет себя абсолютно безответственно, принимая не на себя (что взять с чиновников?), а на народ Эстонии гигантские риски ведения железнодорожного бизнеса в России", - добавил бизнесмен."Кстати, если бы жадность и глупость принимающих решения не победили, то, согласно коалиционному соглашению от 2015 года, EVR Cargo (Operail) был бы уже продан, и то, что случилось, привело бы к проблемам или банкротству частной компании, а не государственной, явно претендующей на повторение судьбы Estonian Air", - резюмировал Осиновский.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Инвестиционная рассылка ДВ - присоединяйтесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Опрос: почти половина жителей Эстонии планирует продолжать инвестировать
Согласно опросу, проведенному SEB, 45% жителей Эстонии намерены продолжать инвестировать в ближайшие месяцы, а 13% рассмотрят возможность начала инвестирования. В сравнении по Балтийскому региону инвестиционная активность самая большая в Эстонии и Литве, говорится в пресс-релизе банка.
Согласно опросу, проведенному SEB, 45% жителей Эстонии намерены продолжать инвестировать в ближайшие месяцы, а 13% рассмотрят возможность начала инвестирования. В сравнении по Балтийскому региону инвестиционная активность самая большая в Эстонии и Литве, говорится в пресс-релизе банка.
Полезная рассылка ДВ – все о новых законах и мерах поддержки бизнеса. Выходит раз в неделю.
Передовица ДВ: зачем лишний раз стрелять себе в ногу?
Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
Присоединяйтесь к новостной рассылке ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.